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不锈钢焊管直缝焊接不锈钢焊管夜盘黑色系低位企稳反弹。截止夜盘收盘，螺纹涨21收4175，热卷涨28收4310，铁矿石涨2收873.5,焦炭涨18收2737.5。现货市场：周三全国钢贸商建材成交量为15.69万吨，唐山迁安普方坯跌20报3900元，昨日现货全国主要城市螺纹钢出现下跌10-30。期货盘面：夜盘黑色系窄幅震荡后延续反弹，焦煤焦炭反弹力度较大，黑色系成材基本面数据平衡，螺纹钢基差持续走强，出现反弹，持续关注反弹力度。行情预判：预计今日螺纹钢价格小幅上涨10-20。决策建议：目前钢材产销平衡，产量与需求增幅均放缓。外围宏观扰动因素较大，且铁矿石监管力度较大，近期回落调整力度较大，目前价格有企稳迹象，刚需可适量采购，分批拿货。
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不锈钢焊管集装箱市场：需求逐步回落，运价由高位运行到逐步恢复常态。据第三方机构2022年12月统计，全球集装箱船舶达到5690艘、2591万TEU，运力规模同比增长4.15％。在全球集装箱运输需求总体下滑、有效运力持续增长等因素影响下，2022年国际集装箱运价从高位持续回落。一季度，因境外港口拥堵和补库存需求，市场运价保持强劲态势，中国出口集装箱运价指数一季度均值为3444.33点，同比上涨75.6％，在2月11日达3587.91点，创下历史新高。此后随着境外港口拥堵缓解，有效运力持续释放，运价震荡下行。从三季度开始，欧美主干航线进口需求疲软，同时境外港口拥堵持续缓解，运价开始加速下行。2022年，中国出口集装箱运价指数年平均值为2792.14点，同比上涨6.8％。4.国际邮轮：因疫情影响，2022年进出我国境内港口的邮轮运输继续暂停。二、2023年航运市场展望（一）国内航运市场。1.沿海干散货不确定性增多，预计运价波动进一步放大。2023年，世界经济下行压力增大，国际市场需求不确定性增多。预计沿海煤炭运输市场整体船货较为平衡，随着“双碳”政策逐步推进，船舶更新换代可能提速，新老船舶能耗差异显现，对运价接受程度也逐渐异化，运价波动幅度将有所放大。
不锈钢焊管厂家直销310S不锈钢焊管中国金属材料流通协会焊管分会一届五次理事会议于3月14日在成都召开，会议通过了相关文件，并就如何推进焊管分会的建设进行了交流。中金协焊管分会会长李茂津，中金协执行会长兼秘书长陈雷鸣，中金协焊管分会常务副会长张洪顺、副会长赵艳奇、副会长孙晓雷和理事单位三十余位负责人参加了会议。中金协焊管分会会长助理、常务副秘书长郭锐宣读了2021年上半年工作总结以及下半年工作计划的报告。报告分别从分会服务能力、抓好标准化和信用体系建设、重视宣传工作、落实理事会议决策等方面对上半年工作进行了总结，并从技术创新、数据采集、规范市场、行业交流等方面对下半年工作进行了部署。中国房地产业协会产业协作委员会副秘书长唐茜就协会的相关工作与各代表进行了交流。与会代表就焊管分会相关工作进行了讨论和交流，对分会未来工作提出了建议。焊管分会未来将重点支持中金协钢管标推委的相关工作，充分运用行业协会的资源和平台优势，在推动焊管行业高质量发展、焊管生产质量、维护会员企业合法权益和正当权益以及积极推进标准化工作等方面做出积极的努力，构建起包容、开放、协同、共赢的焊管供应链和生态圈。
