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如今抗拉球形支座在建筑钢结构工程中得到了越来越广的应用，而支座也是分大小的(行业中按重量计算价格，在这里用大小表示只是为了体现直观性)，随着结构跨度的增大、宽度的增大以及载重量的增大，都要选择合适型号的产品。固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。 单向滑动支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。双向滑动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。连廊抗拉球形支座参数指标 连廊抗拉球形支座设计转角分为5级：0.02,0.03,0.04,0.05和0.06rad。球形支座位移量：主位移方向的位移量分为6级(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.位移量可根据实际需要进行调整。 用于钢结构连廊中的球形支座具有抗拉效果，而桥梁支座中应用的不多，且抗拉支座本身的高度要比不抗拉的支座高。连廊抗拉球形支座钢材的塑性、韧性好。塑性好，说明钢板抵抗静力荷载的能力较强，韧性好，说明钢板抵抗动力荷载的能力强，钢材的塑性、韧性均较好，表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。
在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座反力传递给下部结构；其次支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要，否则对于上部结构的内部将会产生次内力，对结构造成损伤，缩短结构使用寿命。 钢结构减震球形支座包括上支座与下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插设在容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形，球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二，球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm，密封钢环的环体厚度为2cm。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上，满足了非震时结构温变位移等要求，减震效果明显，减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害，实现了减震隔震的目的。
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安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。球形支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。下结构的反力比较均匀；从实验的数据来看，橡胶处于向约束状态时的抗压弹性模量为5***，弹性球形钢支座 下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。球形支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。抗震弹性球形支座工作原理是利用半封闭钢制内的弹性橡胶块，在向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。
