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迄今河源精诚钢铁销售有限公司 耐候钢板产品已经在全国几百个工程项目中得以应用，并且以其优异的质量和完善的服务体系以及合理的价格优势等赢得了广大客户的信赖和厚爱。公司已建立起遍布世界的完善的销售和售后服务网络体系， 耐候钢板产品畅销全国200多个城市，深受客户的欢迎和好评。
分区域看，年前华北地区出货情况一般，由于资源缺乏有所改善，近期流动性趋强，贸易商出货在200-300吨，万吨级商家出货能达到1千吨。上周二天铁结束限产，影响周产量8万吨左右，现在仅新钢一家钢厂存在检修。目前商家规格基本齐全，协议方面基本以去年协议量为主，甚至有部分贸易商取消了协议量，以做锁价为主，尽管钢材总量高于去年同期，但热卷库存量却不大，短期内北方热卷价格抗性仍强。华南地区而言，本周价格一直围绕主流价格在3860元/吨左右。尽管央行降低存款准备金率和贸易战双方即将签订协议，一度提振市场情绪，但热卷成交却仍然低迷，目前乐从热卷市场商家手上库存不多，出货压力不大，商家日均成交稳定在200-400吨，在抗性较强的情况下，预计热卷价格年前围绕3860元波动。
我国开发耐候钢品种起步较晚,1961年鞍钢开始研制16MnCu钢,结合国内资源特点研制了一批含铜、磷、钛及稀土等元素的耐候钢。1969年武钢、铁道部科学研究院、齐齐哈尔车辆厂曾共同研制09MnCuPTi钢用于制造铁路货车。1978年后,开始采用镍和铬等元素仿制国外耐大气腐蚀钢。武钢与有关科研院所从1965年起选择了19种含铜钢及含稀土、钛、锰等元素的低合金钢,在我国不同环境条件下进行了7个周期长达15年的大气暴露试验,积累了一批可靠的数据,对进一步发展我国耐候钢奠定了良好的基础[5]宝钢耐候钢品种的开发始于铁道部车辆对钢材耐大气腐蚀的需求,宝钢一期工程1985年9月投产时,尽管还没有热轧和冷轧生产线,但耐候钢研制课题小组已开始组建,并与铁道部有关单位、车辆厂等建立了关系,了解需求、探讨发展、交流技术,共同开发耐候钢品种系列。
