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省煤器在全面介绍中铁物贸深化改革及经营发展情况之后，黄怀朋说，中铁物贸与新钢集团有着长期的合作历史，双方互相信任互相支持，成为互利共赢的战略合作伙伴。面对当前贸易及物流行业出现的新变化和新趋势，中铁物贸正在积极进行产业结构调整与转型升级。希望在今后的工作中能够与新钢进一步加深合作关系，加大合作力度，提升合作水平，推动双方共同发展。刘坚锋在讲话中说，新钢集团在加入宝武大家庭之后，按照中国宝武提出的勇当“中国宝武承担战略使命的排头兵和改革创新的标兵”要求，确定“打造精品硅钢和高品质厚板全球双示范企业”战略目标，从内外两个方面发力强化企业核心竞争力：对内不断创新管理，实施八轮大力度机构改革，成为行业内率先实现管理架构向“大中心大事业部”转型的企业；对外不断创新产品研发，以高质量的新产品和高端产品抢占市场提升效益。新钢集团希望与中铁物贸继续保持深入沟通交流，扩大合作的深度和广度，共同实现转型升级高质量发展。
省煤器所谓“3”就是补上实体经济发展过程中新的三大短板：是基础产业效率不高、中等收入群体规模不大、基础研发能力不强。基础产业效率不高是指，现在物流、能源、交通、金融等领域不同程度的存在着行政性垄断，效率没那么高，成本相对就比较高，导致不仅制造业、服务业，包括人民群众的生活的成本都低不下去。第二是中等收入群体规模不大，中国现在有4亿中等收入群体，我们目标是用今后10-15年时间翻一番，由4亿人到8-9亿人，这样中国所谓的消费包括投资才能上的去。第三，基础研发能力不强，我们现在被人卡脖子，是因为自己的基础研发能力不强，这个瓶颈能不能打破？所谓“2”就是数字经济和绿色发展为两翼，这两只翅膀不仅中国是新的，全世界都是新的，我国和发达经济体还有很大差距，但是，新的增长动能是同时具有的，而且中国有一些长项，有自己的优势。
省煤器钢材社会库存就进入了累库周期。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2月10日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1592.1万吨，较前一周增加102.8万吨，增幅为6.90％；截止目前社库已经出现了“八连升”，累计增长超800万吨，增幅超过101.4％。钢厂库存目前也依然处于累库状态。据中国钢铁工业协会公布的数据显示，1月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1648. 70万吨，较上一旬增加41.82万吨，增幅为2.60％；较去年底增加343.04万吨，增长26. 27％。需求情况不佳 累库仍将持续库存的大幅上升与需求不无关系。由于今年过年相对较早，正月十五过后气温仍处于相对较低的状态，北方多个地区仍处于冻土状态，户外施工项目无法正常开展。上周五，更是出现全国大范围降雨、降雪天气，进一步抑制需求释放。上周，记者走访北京部分钢材市场了解到，目前钢贸企业已经基本复工，但下游终端用钢企业的工人到岗率和项目开工率并不是太高，整体出货情况一般。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，北京建材市场10家大户节后日均出货量仅1950吨；而钢材到货量持续上升，目前北京地区钢铁库存已经突破100万吨，创下近三年的新高。
