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以下是:Q345D无缝方管规格标准的图文介绍


无缝方管一般是不锈钢不锈钢方管和耐酸钢的总称。不锈钢不锈钢方管是指耐大气、蒸汽和水等弱介质腐蚀的钢，而耐酸钢则是指耐酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。 不锈钢不锈钢方管 自本世纪初面世，到现在已有90多年的前史。不锈钢不锈钢方管的创造是国际冶金史上的重大成就，不锈钢不锈钢方管的开展为现代工业的开展和科技进步奠定了重要的物质技能根底。不锈钢不锈钢方管钢种很多，功用各异，它在开展过程中逐步形成了几大类。按安排结构分，分为马氏不锈钢不锈钢方管（包含沉积硬化不锈钢不锈钢方管）、铁素体不锈钢不锈钢方管、奥氏体不锈钢不锈钢方管和奥氏体加铁素体双相不锈钢不锈钢方管等四大类；按钢中的首要化学成分或钢中的一些特征元从来分类，分为铬不锈钢不锈钢方管、铬镍不锈钢不锈钢方管、铬镍钼不锈钢不锈钢方管以及低碳不锈钢不锈钢方管、高钼不锈钢不锈钢方管、高纯不锈钢不锈钢方管等；按钢的功用特色和用处分类，分为耐硝酸不锈钢不锈钢方管、耐硫酸不锈钢不锈钢方管、耐点蚀不锈钢不锈钢方管、耐应力腐蚀不锈钢不锈钢方管、高强不锈钢不锈钢方管等；按钢的功用特色分类，分为低温不锈钢不锈钢方管、无磁不锈钢不锈钢方管、易切削不锈钢不锈钢方管、超塑性不锈钢不锈钢方管等。现在常用的分类办法是按钢的安排结构特色和钢的化学成分特色以及两者相结合的办法分类。一般分为马氏体不锈钢不锈钢方管、铁素体不锈钢不锈钢方管、奥氏体不锈钢不锈钢方管、双相不锈钢不锈钢方管和沉积硬化型不锈钢不锈钢方管等，或分为铬不锈钢不锈钢方管和镍不锈钢不锈钢方管两大类。



无缝方管按生产工艺分：热轧无缝不锈钢方管、冷拔无缝不锈钢方管、挤压无缝不锈钢方管、焊接不锈钢方管。其中焊接不锈钢方管按工艺分又分为电弧焊不锈钢方管、电阻焊不锈钢方管(高频、低频)、气焊不锈钢方管、炉焊不锈钢方管，按焊缝分又分为直缝焊不锈钢方管、螺旋焊不锈钢方管。不锈钢方管按材质分： 普碳钢不锈钢方管、低合金不锈钢方管。普碳钢分为：Q195、Q215、Q235、SS400、20#钢、45#钢等；低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。不锈钢方管按生产标准分：国标不锈钢方管，日标不锈钢方管，英制不锈钢方管，美标不锈钢方管，欧标不锈钢方管，非标不锈钢方管。不锈钢方管按断面形状分类：简单断面不锈钢方管分为方形不锈钢方管、矩形不锈钢方管，复杂断面不锈钢方管分为花形不锈钢方管、开口形不锈钢方管、波纹形不锈钢方管、异型不锈钢方管。不锈钢方管按表面处理分： 热镀锌不锈钢方管、 电镀锌不锈钢方管、涂油不锈钢方管、酸洗不锈钢方管。不锈钢方管按用途分类：装饰用不锈钢方管、机床设备用不锈钢方管、机械工业用不锈钢方管、化工用不锈钢方管、钢结构用不锈钢方管、造船用不锈钢方管、汽车用不锈钢方管、钢梁柱用不锈钢方管、特殊用途不锈钢方管。不锈钢方管按壁厚分类：超厚壁不锈钢方管、厚壁不锈钢方管和薄壁不锈钢方管。




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生产汽车零配件用钢的优特钢需求量届时可达到2000万吨左右，大约占据整个汽车用钢量的30%左右。
我国大力调整钢铁产业的结构，但是对于生产汽车零部件是没有很大影响的，因为生产的特钢就属于高端钢材。而像螺纹钢等低端产能则生产过剩，对于高强度钢又生产能力有限，所以，每年我国都需要从国外引进大批的高端钢材以满足市场的需求。
因此，方管的行业日益成熟，经过调整以后，能通过市场的需求来变化，无论从结构还是性能都通过很大的跨越，产业技术也在不断提高中。
方管主要生产汽车零部件，而汽车零部件与钢铁产业精密的结合在一起。生产汽车零部件的原材料主要为碳结钢等优特钢，汽车零部件生产占用钢的绝大部分。根据汽车工业十二五规划，到2015年我国汽车产量达将到2800万辆，到“十二五”末，汽车年用钢需求量有望增至6000万吨。根据经验，生产汽车零配件用钢的优特钢需求量届时可达到2000万吨左右，大约占据整个汽车用钢量的30%左右。


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