土工格栅施工
土工格栅用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所选用的土工格栅应具有强度高、变形小、粗糙度大的特点,并满足设计要求。土工格栅纵标准抗拉强度下伸长率不得大于10%,规格采用80×50KN/m,幅宽不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,与道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格栅要有专门的场所堆放,且不得暴晒于阳光下。用于本工程的土工格栅材料使用前须进行抗拉强度的测试,每千平方米须进行一组试验。
土工格栅的铺设场地
在铺设土工格栅之前,场地应压实平整,不能有坚硬凸出物和尖锐杂物的存在,铺设土工格栅之前应在原地上面设置30cm~50cm砂垫层。
土工格栅的连接
土工格栅的连接一般采用绑扎,搭接宽度不应小于l5cm。为使搭接处满足受力要求,一般每隔10~15cm应有一个绑扎点;受力方向在此距离内应有两个绑扎点,多层铺设时,上下层搭接应错缝布置。
土工格栅的固定
土工格栅铺设应平整,不能有褶皱,应用人工拉紧,必要时可采用插钉等措施固定于填土层表面。
土工格栅的填盖时间
土工格栅铺设好后,应及时用土料填盖,一般不超过48h,如果紫外线照射较弱.可适当延长覆盖时间。
土工格栅的填料
铺设土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有要、碎石、块石等坚硬凸出物,距土工格栅8cm以内的路堤填料,其大粒径不大于60mm。
填料的摊铺和压实
当土工格栅铺设好后,在两端摊铺填料,将土工格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与土工格栅接触,压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实厚度为20~30cm。碾压密实度应达到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求适用于高填方路段及陡坡路段,边坡分台阶放坡,每级边坡高8m,一级边坡坡率为1:1.50,二级边坡坡率1:1.75,三级边坡坡率为1:2.0,台阶宽度2m.①对于高填方路基处理:基底土密实,地面横坡缓于1:5时,路堤可直接填筑在天然地面上,地表的树根草皮或腐植土。路堤基底为耕地或土质松散时,应在填筑前进行压实,其压实度不小于90%。c.农田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,将表层软土。
对于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%内倾斜台阶,台阶宽度不小于2.0m。为了增加边坡稳定性,填方高度>10m的边坡采用双向钢塑土工格栅进行加固,土工格栅铺筑在路基上部2~6m,路基下部8m范围内,铺筑宽度为25m,土工格栅每隔1.0m铺一层,填方高度20米以下的土工格栅宽度为43米,填方高度8~20米范围内的土工格栅宽度为25米,对于斜坡地形上铺设土工格栅,格栅宽度如小于规定值,则根据实际地形铺设,土工格栅伸入台阶内并用插钉固定。
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钢塑土工格栅的特性:
通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。?
钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。?
钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。?
钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此可以满足性工程建设的要求。