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定制不同材质的合肥候车亭应考虑其功能和材质标准外框根基上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来建造，在整个透明板的设计过程傍边会逐渐的变化，外框的周围会有一些分歧的设计。包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个合肥候车亭的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在 时间看到这些光源的内容，很是便利。不锈钢合肥候车亭
合肥候车亭放置位置要优先考虑人流量跟车流量合肥候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把合肥候车亭安放在相对路段较宽的处所。公交车合肥候车亭作为此刻糊口中很是重要的公共举措措施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。因为公交车在靠站的时候会勾留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。合肥候车亭合肥候车亭的目的是为了便利乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。不是说随随便便的在路边安上就可以了，此刻我简单的为巨匠介绍几点公交合肥候车亭的安放要点。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地址相距不远的环境下，要把合肥候车亭安放在相对出入人流较多的地址。一般建议错开宽度不低于50米。对于同一个站点的相反标的目的站台应该尽量错开安放，避免两个标的目的公交车同时进站严重占用公路位置。不锈钢合肥候车亭的安放应尽量避开高压电，配电房，加油站，或者其他相对危险的举措措施和场所，避免市民在等车的时候造成心理和身体上的伤害。
有一些个性化设计的合肥候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，合肥候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏合肥候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交合肥候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交合肥候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和合肥候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
选择智能合肥候车亭应考虑的几个因素那么选择智能合肥候车亭的重要因素有哪些呢？合肥候车亭的根基要求：1、合肥候车亭举措措施应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，要合适消防验收的划定；2、主亭广告窗口、站牌、公共信息牌必需设计灯光照明装置；3、构成站亭各要素必需综合考虑，作为整体统一协调设计。公交合肥候车亭是一个城市交通中必要的工具，浮现了一个城市的品位，是一个城市不成或缺的家具，此刻已经被越来越多的人所关注，公交合肥候车亭可以辅佐公交乘客候车时遮阳、防雨，为公交乘客供给一个休息的场所。
