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3.喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。 4.喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合,从而冒白烟。 5.气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。 发电机出租故障诊断和排除: 1.冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常,则说明是发动机温度过低,无须排除。 2.柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏;若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟,则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞,检查燃油中是否有水。




3 发电机出租分线排除法 排查线路故障点时,可以按照“先主干、再分支、后末端”的顺序,断开低压电网的各条分支线路,仅对主干线进行试送电,若主干线无故障,那么主干线便能正常运行。然后,再依次将分支和末端投入运行。哪条线路投入运行时保护器跳闸,故障点就在哪条线路上,就可在此线路上集中查找故障点。 4 发电机出租数值比较法 数值比较法就是借助仪器仪表对线路或设备进行测量,并把所测的数值与原数值进行比较,从而查出故障点。需要特别指出的是:当线路中性线绝缘下降或设备中性线重复接地,容易引起总保护频繁跳闸,而二级保护器不跳闸。在解决二级保护器跳闸时,不应采取将相线与中性线对调的方法投运二级保护,将设备重复接地线拆除即可。



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在装配柴油发电机出租的发动机时,不论有没有装配标记,一定要保证:活塞处于上止点、配气气门完全关闭、喷油或点火准确开始,这三者完全同步才能满足发动机的工作要求。现在就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。   一、发动机转向的确定   一般来说,发动机的转向容易弄清。国内发动机大多为右旋,有些进口发动机,可以从它的风扇扇风方向或起动机的单向齿转向来判断。   二、发动机工作顺序的判断   1、从拆卸的凸轮轴上凸轮组的布置来判断。首先选取Ⅰ缸凸轮组,并结合配气机构在Ⅰ缸工作上止点时它所处的方向,观察是“上八字”还是“下八字”;其次,按发动机的转动方向要求转动凸轮轴,看哪一组凸轮组与Ⅰ缸上止点时的“凸轮八字”方向一致,则那缸就处于压缩上止点,依次类推。旋转凸轮轴一周,发动机的工作顺序就能判断出来了。



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