桥梁栏杆立柱厂

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因近期原材料价格变动幅度较大，因此公司所有产品没有及时修正价格，请咨询确认当日价格为准！！！

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从过去三年钢材库存总量的变动来看，进入11月库存降幅会明显增大，这与采暖季限产有关，而今年下半年库存峰值出现在8月，全年来看，库存和产量的峰值已过，11月库存将保持下降趋势，但由于今年冬季环保限产不再“一刀切”，且需求将逐步进入淡季行情，预计降幅会有所收窄。

 

巴西低铝发运有望增加，但仍有可能受制于疫情影响，市场看好澳洲中品粉溢价;另外钢材需求恰逢遇到疫情之后的赶工期，刚需促使钢厂生产动力较强。港现报盘方面，目前天津港58%杨迪660-670元/吨、PB765-775元/吨、63%巴粗805-815元/吨，日照港58%伊朗磁铁矿705-715元/吨、65%卡拉加斯粉930-940元/吨。

海运市场价格延续涨势，国内强劲需求推动买盘采买远期资源。港现方面，港口卡粉货源紧张程度明显改善，这可能导致65和62品之间的价差收窄;另一方面，巴混的发运也在增加，两艘好望角型船的BRBF货物将于6月装货，市场预估6月巴混的供应至少是前期的两倍，因此巴混的远期溢价开始转弱。尽管卡粉跟巴混的发运似乎开始正常化，但未来巴西整体的供给仍然充满不确定性，巴西作为世界第二疫情发展 ，可能随时因为疫情缘故影响发运进程。

所以市场内投机商很多都在赌澳洲中品溢价上涨。矿商表示由于巴西粉矿价格高企，再加上巴西供应状况脆弱，出于成本效益和供应稳定的考虑，国内很多钢厂将增加使用澳矿。品种方面，麦克和罗伊山粉因氧化铝含量相对较低导致近期需求增长较快，目前麦克的溢价比较合理，罗伊山粉的折扣略有降低。预计短期矿价有调整需要，下周普指围绕100美金震荡。

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