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面的清洁,如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净,尽量要用干的。 8、经常检查电池极桩,(软连接电池)螺丝不要有松动,每个极桩上应该有保护套。 9、每天要检查电解液的液面高度,液面应高于电池极板3厘米左右。 10、充电时 采用自动充电机,对电池很有好处,充电时,应注意电池的温度,当温度超过55摄氏度时应停止充电,等温度降下后再冲,或用风扇降温。 11、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内,会在电池内发生化学反应对电池是致命的。 12、车辆停用超过30天时应每月补充一次电,每月应对电池进行一次均衡充电,就是过充电,现在的充电机上一般都有这个按钮的,平时用柳工叉车时不要将电池的电全部用完才充电,应尽量保留电
接受。首先,越来越多用户对工业车辆室内操作的尾气的排放要求越来越高。其次相比较内燃柳工叉车,电动车辆的低噪音,零尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。再次,柳工柳工叉车操作控制简便,灵活,操作强度相对内燃柳工叉车轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,对于提高工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。 除此之外,柳工柳工叉车停机时间短,保养费用少。 以前柳工柳工叉车使用的电动机是古老、传统的串联直流电动机。是将电源输送至电池及转干。但是这种电动机有两缺陷:这种电流是利用碳刷输送的,因此其性能好坏是由碳刷决定的,这也就
有防止货车移动的装置。 1.22 停车:停车时要注意。 不能将车辆停放在斜面或斜坡上。停车后货叉必须完全降到 位置,为了避免未经许可人员操作车辆,必须关闭电锁开关并取走钥匙。 如果在再次充电以前,将有较长的一段时间不再使用该车,请务必将电池连接线断开。 1.23 发信号:可用车载喇叭来发出警告信号。 1.24 防护鞋:依照EU standard EN-345:1-S1技术标准,在该车上作业时,必须穿上符合标准的防护鞋。 1.25车辆更改:任何可能对车辆的额定载荷、稳定性或操作产生影响的更改或改变,都要事先取得车辆原产商或它的接替者的书面批准。车辆制造商核准了更改或改变后,铭牌、标签、识别
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