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冷挤压钢筋套筒由于底辊压成型钢结构,钢筋由热处理器木材量,肋钢筋强度战争个别提到的,满意的肋骨底部直径小于基圆直径钢基体材料的强度减弱的影响,从而使相邻接头强度基材强度,基本金属填充可真阐扬其强度战争延展性下一轮将是:在一个小的场地增强分解在操纵施工一轮的稀集将能够敏捷,效果如下:预先在工厂内完成,金额量保证:火线头轧制设备每类可处理底板和地下室的建设具有无可比拟的优势,建设污染,无明火作业,和环保,如大量的远400个关节。
近十年来,我国在钢筋套筒的机械连接技术方面取得了很大发展,其中挤压连接做为一种新型机械式钢筋连接措施,与传统的搭接和焊接相比具有接头性能可靠、质量稳定、不受气候及焊工技术水平的影响、连接速度快、、无明火、不需大功率电源、可焊与不可焊钢筋均能可靠连接等优点。通过在各类高层建筑、大跨结构、桥梁、水工结构、电视塔、核电站等多项重大工程中应用,套筒挤压连接受到了普遍好评。我国的锥螺纹连接技术和国外相比还存在一定差距,突出的一个问题就是螺距单一,从直径16~40mm钢筋采用螺距都为2.5mm,而2.5mm螺距适合于直径22mm钢筋的连接。虽然在一些方面还存在着差距,随着中国套筒生产技术的不断成熟,会把这些差距小化的。
直螺纹钢筋套筒连接套筒连接的七大原则:1.直螺纹钢筋连接套筒接头宜设置在受力较小处,在同一根钢筋宜少设接头。2.木行架和拱的拉杆(轴心受拉及小偏心受拉构件)不得采用绑扎搭接接头。3.受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋直径大于32mm时,不宜采用绑扎搭接接头;4.搭接长度范围内配制箍筋:直径不应小于搭接钢筋直径的0.25倍钢筋受拉时,箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍,且不应大于100mm钢筋受压时箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍,且不应大于200mm当受压钢筋直径大于25mm时,应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设两个箍筋。5.纵向受压钢筋搭接长度不应小于纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍,且不应小于200mm。6需进行疲劳验算的构件:纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头,不宜采用焊接接头。7.直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时。