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各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费。加强产业发展监测与市场动态评估，鼓励有条件的地方在公平、本地公正、本地公开的前提下研究制定相关支持政策，消除地方保护行为不锈钢板，维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、本地低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、本地定制化的房车、本地皮卡等产品供给，深挖细分市场消费潜力。（三）推动汽车出口提质增效。鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品，建立和完善国际营销服务体系，加强与航运企业、本地国内外金融机构合作，巩固扩大重点和地区市场汽车出口，加大“一带一路”沿线和新兴市场开拓力度，培育汽车出口优势。指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业之间实现信息资源、本地不锈钢板网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、本地法规、本地标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。加强与重点和地区的全产业链低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、本地碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好环境。
无缝管市场售价窄幅调整，成交清淡。2205不锈钢板中联钢统计的33个重点城市，108＊4.5的无缝管市价均值为5188元/吨，较上周同期降9元/吨，较上月同期降9元/吨。本周国内无缝管 出厂售价稳中下行。其中山东临沂一道次冷拔管出厂5200元/吨，热轧管出厂4750-4850元/吨；聊城厚壁管219＊10的无缝管出厂4900元 /吨。2205不锈钢板供应方面：本周无缝管周开工率63.11％，较上周同期增长5.74％，较上月同期增长21.31％；厂内成品库存67.91万吨，较上周减少 0.04万吨，较上月同期增长6.65万吨。需求方面： 2205不锈钢板截至到2月17日无缝管市场周库存为76.74万吨，较上周同期下降0.12万吨，2205不锈钢板较上月同期增加6.56万吨。成交量：截止到16日无缝管市场成 交量约1.3万吨，较上周同期增长6％。故受大宗钢价上涨以及管坯坚挺预计下周无缝管市场坚挺运行的可能性大，不过受制于下游需求释放节奏缓慢影响，涨跌 幅或不大。
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进入年末，随着疫情影响缓解，制造业、物流等行业复工复产加速，预计废钢供给端有所改善。根据中国废钢协会数据，我国废钢供给年均增长在2000万吨左右，随着我国钢铁积蓄量的上升，废钢的产量将稳步上升。废钢和铁矿石均为炼钢原材料，由于铁矿石是我国炼钢的主要原料，所以铁矿石是原料价格的主导因素，废钢处于从属地位。考虑到2023年铁矿石将延续供应宽松格局，价格将维持在合理区间，我们预期2023年废钢价格会跟随铁矿石波动不锈钢板。（见下图）2017-2022废钢价格（含税）图片综合来看，2023年铁矿石供需基本平衡，价格波动区间收缩；焦炭和焦煤供需紧张格局有所缓解，价格中枢或有回落；废钢供给稳步增加，价格震荡运行。预计2023年钢铁原料价格的重心下移，生产成本端的支撑将有所减弱。5.海外供需趋于平衡我国钢材出口将下降2022年前11月钢材累计出口6194万吨，同比增长0.4％不锈钢板。日前，世界银行大幅下调了今年全球经济的增长预期。该行预计，2023年全球经济增长将放缓至1.7％，低于2022年6月份预计的3％。根据世界银行的数据，不锈钢板这将是继2009年和2020年的经济衰退后，近30年来全球增长速度第三低的一年。
