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公交车对普通百姓来说都是直接、经济的出行交通工具,不少上班族、打工族、学生,每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网,也完全有能力修建好同城候车亭,让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多,阅报栏然而由于环保意识的普及,加之公交车廉价、便民的特点,省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少,在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高,这种情况下,如何让大家坐公交、愉快、便捷、舒心,其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的同城候车亭,有美化街道环境、方便乘客的双重功能。同城候车亭从方便乘客的角度说,盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉,下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此,一个同城候车亭对市民传递的,很大程度上是城市对市民、对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模,延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有同城候车亭,我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景,还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为,一个能想到为大家遮风挡雨、为民众服务细致入微的城市,一定是一个富有爱心的城市!
在城市扶植的过程中,公交路线必定也会越来加倍家,尤其针对于同城候车亭的整体利用来说,延伸了城市的公交机能,针对公交站点的设计也是相当的合理,所以公交站点阐扬的主要功能性就获得了一个很好的凸显,而且能够经由过程这样的方式来彰显一个城市的人文情怀,可以让城市很是的富有爱心,城市的公交成长自然就会获得更好的促进,美化了沿途的风光,让城市的景观景色更都雅。 在良多同城候车亭,我们城市看到一些相关的广告信息,针对于这些广告信息的传布,了局可以说长短常的直接,因为每天同城候车亭的人流量都很是大,这对于广告信息的推广会有更多的载体,大家进行彼此传布的过程,就可以让广告宣传信息的速度加速,也能够增加市政财政广告的收入,所以这 是一个一举多得的好处,也让同城候车亭获得了更多的实用性意义.
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