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桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作,譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下,因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中,由于是在地下施工,都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置,因此如果降水工作做不好,那么就很难施工建设,并且降水工作的效果直接影响工程的安全。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作,而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧,但是位置可以使不固定的要因地制宜,尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管,井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米,防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管,并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳,桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同,桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。

 

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桥式滤水管从焊接工艺而言,螺旋焊管与直缝钢管的焊接方法一致,但直缝焊管不可避免地会有很多的丁字焊缝,因此存在焊接缺陷的机率也大大提高,而且丁字焊缝处的焊接残余应力较大,焊缝金属往往处于三向应力状态,增加了产生裂纹的可能性。而且,根据埋弧焊的工艺规定,每条焊缝均应有引弧处和熄弧处,但每根直缝焊管在焊接环缝时,无法达到该条件,由此在熄弧处可能有较多的焊接缺陷。

 




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桥式滤水管的特点

采用多层防砂滤套,具有防砂效果,可以很好地堵塞地层砂,满足地下防砂的需要。过滤水管具有均匀的过滤孔,高抗堵塞和渗透性能,过滤面积大,流动阻力小,产油量高。不锈钢材料具有优异的耐腐蚀性,耐碱,耐酸碱,耐腐蚀,能有效适应油井的特殊要求,不会因腐蚀而变大。多层结构可以焊接成一体,使过滤孔更稳定,更耐变形

 




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