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以下是:车间翅片管的图文介绍
翅片管是一种换热元件。是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积（或内表面积），从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。翅片管作为换热元件，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。1)、当地 防腐性能（Anti-corrosion）2)、当地 耐磨性能（Anti-wear）3)、当地 低的接触热阻(lower contact resistance)4) 、当地高的稳定性（Higher Stability）5) 、当地防积灰能力套装翅片套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
铝翅片管（Aluminum finned tube）是一种常用于换热器和冷却器等热交换设备中的组件。它具有以下几个优势：优良的导热性能：铝具有较高的热导率，而翅片的设计可以增加管道的表面积，从而提高换热效率。这使得铝翅片管在热传导方面表现出色，能够更快速地将热量传递到管道表面，并实现高效的换热。轻质高强度：相比于其他常用的金属材料，如铜和钢，铝翅片管具有更轻的重量和更高的强度。这使得它们在设计和制造过程中更加便利，并且降低了整体设备的重量。良好的抗腐蚀性：铝翅片管具有较好的抗腐蚀性能，特别是在湿润环境或与某些化学物质接触时。这使得它们在潮湿、当地腐蚀性环境中的长期使用更加可靠。易于加工和制造：铝材料具有良好的可加工性，可以通过多种加工方法，如挤压、当地滚轧等，来制造翅片管。这使得铝翅片管能够满足不同尺寸和形状的需求，以适应各种应用场景。良好的外观和表面处理：铝翅片管可以通过各种表面处理方式，如阳极氧化、当地喷涂等，来增加其耐腐蚀性、当地美观性和耐磨损性。这使得它们在一些对外观要求较高的应用中得到广泛应用。
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钎焊螺旋翅片管钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78％），故传热能力低。锌在酸及碱、附近硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
