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防撞桥梁护栏介绍其有哪些特点？免维护：不枯朽、不腐蚀、不褪色、不护栏1需要日常维护，不污染环境。寿命长：选用国产一级原生料制作，在-50～70摄氏度环境下不变形、不褪色、不老化、不开裂、不脱皮，不脆化。高强度：内附经防腐处理的钢衬，使其具有良好的强度和耐冲击度。外观美观：具有白、蓝、红、绿等多种颜色，色彩艳丽、装饰性强，可与其他材料护栏组合使用。安装简便：采用 的承擦式连接，或专有的连接配件进行安装，简便快捷，固定牢靠。桥梁护栏不仅能防止人或动物穿越有交通流的道路，而且具有很强的抗冲击能力，可以防止车辆在发生事故时冲出道路造成较大的破坏。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
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防撞是怎么分层的？路面基层分为上基层和底基层，底基层在上基层之下，在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般防撞。根据设计规范规定，防撞25公分一层填筑压实。对于铁路防撞，尤其是高速铁路防撞，严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。防撞依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路防撞的作用是在防撞面上直接铺设轨道结构。因此，防撞是轨道的基础，防撞荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。防撞同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造防撞的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以防撞是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，防撞应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。
在乡村道路、国道、乡道和许多生态保护区，让人一看就有安全感的厚钢板和大大提高同时，碰撞力、流线性设计表面的号也让司机可以得到更好的转路不窄视觉恐惧引起的转向。一般说来，护栏网在制作过程中厂家已考虑到了户外环境的特点，护栏网在材料和涂料的选用上都力求做到防锈、耐磨、抗腐蚀，抗曝晒等，护栏网为延长户外护栏网设施的寿命，但是并不是护栏网的质量好就不用保养了，其保养工作还是要做的，护栏网具体还应做到以下几点。防撞护栏网要定期除尘。户外尘埃飞扬，日积月累，护栏网上会落上一层浮尘。它会影响护栏网的色泽，进而导致护栏网保护膜的破损。所以应定期擦拭户外护栏网，一般以柔软件的棉织品擦拭为好。护栏网要注意防潮。
