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聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用100％聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。
随着我国交通基础设施的大规模建设，特别是高速公路建设的飞速发展，沥青路面已占有越来越重要的位置，伴随着公路交通量的增大，通行载荷的增加，交通的渠化等等，对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命，近年来，将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中，已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。
无锡纤维
主要原理
●它起到加强筋作用，聚酯纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑移，阻碍裂缝的产生。
●起到吸附沥青的作用，由于纤雄比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力。
●起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到高温稳定作用。
●增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。
●起到增韧阻裂作用，因为聚酯纤维模量值离，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有效防止低温脆裂。
应用领域
●沥青路面面层
●旧沥青路面罩面
●旧水泥路罩面
●路面冷补、灌维等
●桥面铺装、收费站路面铺装等
●墙体砂浆面层
聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土
1 、新建沥青路面面层
2 、无锡纤维旧沥青路面罩面
3 、无锡纤维路面修补
4 、路面冷补、灌缝
5 、钢结构桥面铺装
聚丙烯腈纤维主要功能：
聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时：
1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。
（ 1 ）与水泥粘结性好，对骨料起到承托作用，减少泌水并阻止沉降裂缝产生。
（ 2 ）调节含水量，避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。
（ 3 ）调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力，降低裂缝水平。
2 、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性，增加耐久性纤维，大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量，有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。
3 、降低混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保障。
4 、提高混凝土的耐磨能力，抗拉强度和韧性。
5 、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力。
6 、大大提高混凝土的抗冻能力，有效提高耐久性。
聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时：
1 、提高沥青混凝土合料的分散作用
2 、在沥青混合物中起到加强筋作用
3 、增加沥青混合物的含油率，搞度粘接强度和稳定性
4 、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力
5 、减少 变形，提高防滑耐磨能力
6 、减少温度对沥青路面的影响，提高沥青路面的水稳定性
【产品特性】
聚丙烯纤维是用于混凝土抗裂、抗渗的一种混凝土纤维制品。无锡纤维聚丙烯纤维能够显著延长混凝土制品的使用寿命；提高制品抗裂、抗渗、抗冲磨等能力；增强与混凝土的啮合度和物理接触力，对减少各种塑性收缩、离析、水化热温度等因素导致的非结构裂缝，提高抗渗、抗冲击功能，对起到了极大作用，0.05％体积掺量，抗裂能力能提高70％，抗渗能力提高达60％以上；增加水泥砂浆及混凝土的韧性提高水泥砂浆及混凝土的内在质量减少维护成本通过独特的表面处理技术，纤维混凝土的和易性满足浇灌、施工需要。无锡纤维
【应用领域】
聚丙烯纤维用在混凝土制品中可提高其抗破裂性能，抗冲击负荷，抗挠曲性，通过高分子纤维的应力传递，可有效地控制和减少混凝土固化过程中的裂缝产生与扩展，3D齿期抗力强度可提高30％，早期3D劈裂抗拉强度可提高10％左右，轴拉强度的增长率甚至大于劈裂抗拉强度，抗裂能力提高100％以上。
四．使用说明
混凝土（砂浆）防裂抗渗通常掺量每立方0.9公斤聚丙烯纤维，无锡纤维 砂浆混凝土中选用规格19mm的聚丙烯纤维。对搅拌设备和施工工艺没有特别的要求，施工时，可根据配合比直接将聚丙烯纤维投入搅拌机中，只要适当延长搅拌时间，使纤维在混凝土中分散均匀即可。
五．包装及规格
每袋20公斤，其中有20小袋，每小袋1公斤，规格3-19mm可根据客户的要求提供其它包装及规格。
六．注意事项
聚丙烯纤维不可取代结构性加强材料，也不可减少主结构尺寸，不能单独用于解决沉降，大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合。不能因为纤维的使用而降低施工质量要求，应按 技术规范进行施工和养护。
