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钢筋套筒接头的现场查验。钢筋直螺纹套筒接头的现场查验按查验批进行。同一施工条件下选用同一批资料的同等级、同型式、同标准接头，以500个为一个查验批进行查验与查验，缺乏500个也作为一个查验批。对接头的每一查验批，须在工程布局中随机截取3个接头试件作抗拉强度实验，按设计需求的接头等级进行鉴定。当3个接头试件的抗拉强度均契合相应等级的需求时，该查验批鉴定为合格。如有一个试件的强度不契合需求，应再取6个试件进行复检，复检中如仍有1个试件的强度不契合需求，则该查验批判为不合格。

直螺纹钢筋套筒连接套筒连接的七大原则：1.直螺纹钢筋连接套筒接头宜设置在受力较小处，在同一根钢筋宜少设接头。2.木行架和拱的拉杆(轴心受拉及小偏心受拉构件)不得采用绑扎搭接接头。3.受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接接头;4.搭接长度范围内配制箍筋：直径不应小于搭接钢筋直径的0.25倍钢筋受拉时，箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm钢筋受压时箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm当受压钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设两个箍筋。5.纵向受压钢筋搭接长度不应小于纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且不应小于200mm。6需进行疲劳验算的构件：纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头，不宜采用焊接接头。7.直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时。

钢筋套筒的特点:1.它在材料方面使用的是国际45号规格的钢筋类材料，这种材料其工艺制作的特殊性，所以在尺寸方面精度高，质量也是可靠的。2.它可连接的钢筋级别也是相对较高的。3.并且还经过了建筑工程质量监督总局的检测，标准达到JGJ107-2010中的I级。4.太还能满足大多数品种，还能满足建筑结构中各部位、各方向、各口径及各长度的连接需求。④ 连接套两端头的孔必须用塑料盖封上，以保持内部洁净，干净防锈。

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