JZ系列绞车直供厂家

<台湾>万丰矿山机械制造有限公司 台湾JZ系列绞车直供厂家
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凿井绞车凿井绞车产品介绍凿井绞车主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备和张紧稳绳。绞车主要用于更换机两个罐笼间连接的尾绳；且以换扁绳佳，也可做竖井绞车用，其性能与竖井相同。凿井绞车具有提吊能力强、容绳量大、运转平稳等优点。凿井绞车主要用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井的井筒掘进工程中悬吊吊盘、水泵、风筒，压缩空气筒、注浆管等掘进设备的紧张稳绳，也可作其他井下和地面起吊重物使用。凿井绞车的润滑1、减速器采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑，其油面应蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。凿井绞车的调整绞车安装好后，进行检查和调整。1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。3、检查制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。4、检查工作制动器和制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有制动器松闸才能启动主电机。凿井绞车的试运转绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，缠绕后进行负荷运转，逐渐加载至额定负荷。在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。

凿井绞车除了在矿区井下适用还可以在地面起吊重物。根据凿井绞车型号的不同卷筒容绳量也是不同的，还有功率也不同，一般型号承重越大，功率也越大。所以大家在购买的时候要选择合适的型号。产品的品牌和质量也很重要，在使用的过程中也要注意保养。 凿井绞车的安装程序 1基础验收 根据设计要求，弹放各凿井绞车安装的十字中心线和安装标高，检查校验各凿井绞车的地脚螺栓孔予留的是否正确 孔沉是否符合设计要求。检查基础是否有裂痕，是否有蜂窝嘛面。 2、摆放垫铁 根据图纸尺寸和安装工艺要求，首先确定垫铁布置位置，用大铲将垫铁位置剁成平面，并用垫铁研磨。然后用1:2比例的 水泥与黄砂搅拌成的灰浆将平垫铁稳固。3、凿井绞车吊装就位 利用吊车首先将凿井绞车组装成一个整体，使底盘的水平度符合规见范要求。利用吊车将凿井绞车逐一吊装就位，穿上地脚螺栓，带上双帽，再留1-2扣，然后操平找正。 4、铺设电缆根据施工经验，更好地维护生产。凿井绞车采用集中控制。选择合适位置，首先安装集控室，然后再根据现场实际情况，布置动力和控制电缆。电缆敷设要求整齐美观。无电电缆沟处应加电缆保护管。电缆头制作应规范。 5、接地系统 每侧接地极采用3根φ50x1500mm镀锌钢管制作。装设间距为5米。接地线采用-40x4的镀锌扁铁。接地系统焊结要牢固，符合规范要求。 6、二次灌浆 利用标号比基础高1号的细石水泥沙浆，首先充填地脚螺栓孔 然后充填垫铁周围和设备底盘下面，充填要密实。二次灌浆 层的高度已埋设备底盘100mm为宜。待凝固后拧紧地脚螺栓。

凿井绞车减速机日常维护注意事项 1.减速器安装好后箱体内必须注入清洁润滑油至油标规定。调试 次加油运转100～200小时应换新油，并将内部油污洗净，以后每运转1500～3000小时换油，润滑油一般用HJ-40、HJ-50机械油，或用HJ-20、HJ-30齿轮油。 2.减速器运转应平稳无振动和漏油现象，温升不得超过40℃， 油温不得超过80℃。 3. 主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。 4. 在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。 5. 开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。 6. 检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。 7. 检查制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸带与制动轮间间隙不大于1.5mm。 8. 在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。 9. 在实际运转中，出现油温突然升高及不正常噪声时，应立即停车检查，正确排除故障后方可再次投入运转。

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