两布一膜厂家现货

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河北两布一膜厂家现货

河北土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、、厚实、硬挺，以达到不同的厚度满足使用要求，无纺土工布具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。根据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布。它们都能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效，是一种应用广泛的土工合成材料。长丝的抗拉强度高于短丝，可根据具体要求选择使用。 土工布主要是以优质涤纶短纤维为主（长度50-76m）也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有1.隔离 2.过滤 3.排水 4.加筋 5.防 护 6.封闭的作用。 土工布具有以下特点 由于无纺土工布具有以上六大功能，所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。 土工布的应用领域水利工程：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程：核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。 港口航道工程：港口 土工膜的性能用途： 该产品具有优良的过滤作用、排水作用、隔离作用、加筋作用、防护作用。 可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水利建筑、隧洞、沿海滩涂、围恳、环保、

长丝土工布应用领域 （1）作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。 （2）加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。 （3）增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。 （4）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。 （5）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离，反滤和加固作用。 （6）储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。 （7）排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。 （8）水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。 （9）公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。 （10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。 （11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。 （12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。 （13）人工填土地基运动场地基的排水。 （14）公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。 聚酯长丝土工布也叫长丝无纺土工布/涤纶无纺土工布/长丝纺粘针刺土工布/长丝透水土工布/根据用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯复合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技术指标一般只计算布的强度膜的强度忽略不计!防水土工布(复合土工膜) 标准GB/T17642-1998.技术参数相同!! 有纺长丝土工布也叫机织长丝土工布或者机织土工布根据使用纤维不同可以分为丙纶机织布/涤纶机制布/其他纤维机织布等机织布生产工艺类似于棉纺工艺只是对于施工中接缝有比较高的要求-- 标准要求接缝强度不得小于布强度的50％接缝用的线要和涤纶或者丙纶纤维一样有耐腐蚀抗老化作用不准使用棉纺普通纤维代替这一点对施工质量至关重要~~ 新标准GB/T 17639-2008已经制订，在新开工和设计的工程使用上请注意区别。

短纤土工布产品介绍：短纤土工布、公路养护土工布、路面养护土工布、养护土工布厂家、土工布直销。 ?短丝土工布是非织造及工业用布的一种，是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松、梳理、杂乱（短纤维相互交织在一起）、铺网（规格化缠结固着）、等生产工艺的流程制成布状。它应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。 山东金利复合材料有限公司是一家生产销售综合为一体的现代化公司，公司生产的钢塑土工格栅一直秉承以用户需求为核心在专注土工格栅市场开拓的同时为企业做更好的服务，钢塑土工格栅将以、用心的服务赢得了众多企业的和好评在市场逐渐树立起公司良。公司不提供的钢塑土工格栅产品的材料同时还建立了完善的服务体系为企业发展中遇到的问题和困难提供指导帮助。我们相信通过我们的不断努力和追求一定能够实现与中小企业的互利共赢! 一、产品性能 网孔不易堵塞：因不定型纤维组织形成的网状结构有良好的应变性和运动性。 高透水性：在土地、水的压力下，仍能保持良好的透水性。 耐腐蚀：以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。 施工简单：重量轻，使用方便，施工简单。 二、产品用途 1.?隔离 用土工布对具有不同物理性质（粒小径大、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等）进行隔离。使两种多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载荷承受能力加 2.?过滤 由细料土层流入粗料土层时，利用土工布良好的透气性和透水性使水流通过，而有效的截流土颗粒、细砂、小石料等，以保持水土工程的稳定。 3.?排水 土工布是良好的导水材料，它可以在土体内部形成排水通道，将土体结构内多余的液体和气体外排。 4.?加筋 土工布增土体的抗拉度和抗变形能力，增加建筑结构的稳定性，以改善土体质量。5.?防护 地将集中应力扩散、传递或分解，防止图体受外力作用而破坏。 6.?封闭 土工布与其它材料（主要是沥青或塑料膜）配合，在土层中形成不透水隔层。（用于公路重铺修补等） 主要用于： 1、水利工程：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 2、公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水；绿化隔离带。 3、电工工程：核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。 4、港口航道工程：港口 三、产品规格 2~6米 长50~100米 土工布性能： 利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。 土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。 利用土工布增土体的抗拉度和抗变形能力，增建筑结构的稳定性，以改善土体质量。 有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。 防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。 网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。 高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性 耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化 施工简单—重量轻，使用方便，施工简单

长丝土工布作用： 1、隔离 即利用土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等）进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物荷载承受能力加强。 2、过滤 当水由细粒土层流入粗粒土层时，利用针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流通过。并且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。 3、排水 土工布是良好的导水材料，它可以在土体结构形成排水通道，将土体结构内部多余的液体和气体排除。 4、加筋 利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。 5、防护 有效地将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。 6、封闭 土工布与其他材料（沥青、塑料膜）配合，在土层中形成不透水隔层。（主要用于公路重铺、修补等）。 长丝土工布应用领域 水利工程：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程：核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。

一.土工布施工准备 1.材料： （1）TR50经编复合增强防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70号（A级）道路石油沥青。 2.设备： 施工设备：热沥青喷洒车（有加热装置，喷头喷洒时必须保证雾状，喷洒量可以控制）、复合防裂布铺设设备（保证铺设后防裂布平直、无褶皱）。施工器具：鼓风机、铁拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，将复合防裂布压实粘覆在粘结料上）。 二. 施工工艺及方法 复合防裂布施工工序为：底成表面处理——侧量拉线一——底层喷洒热沥青粘结料——铺设复合防裂布——两侧洒石屑-------保养维护及铺筑新路面。 1.底层表面处理： （1）将路面尖锐、突兀部位铲除。路面破损、凹陷严重处应铲除破碎部位并用沥青混合料填补罩平。 （2）裂缝宽度大于7mm或裂缝高差大于5mm的表面必需修平，用沥青混合材料进行灌缝补填。 （3）喷洒粘结料前路面基层表面应保持干燥、清洁。 （4）封层施工前应做好纵向拼接缝、横向收缩缝、纵向裂缝的标识和统计工作，以便后续防裂布铺设。 2.测量、拉线： （1）在经工程监理验收合格的表面上，对照拼接或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。 （2）按拟铺设的复合防裂布宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线，并用锦纶拉线作为铺设防裂布的依据。拼接缝或裂缝居中。 3.喷洒沥青粘结料： （1）将铺设设备支架上的复合防裂布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。 （2）在底面划线范围内洒布热沥青粘结料，喷洒的横向范围要比防裂布宽5—10cm。 （3）洒布热沥青粘结料时，施工温度应在5℃以上，热沥青温度应在165℃—180℃，风速太大时，应尽可能减少施工。 （4）洒布热沥青粘结料要喷洒均匀，计量准确。热沥青粘结料用量为1.2—1.4kg/㎡并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定，已达到良好的粘结效果。 4.复合防裂布的铺设与搭接： （1）待热沥青粘结料呈液体状，立即进行防裂布的铺设（防裂布向上，加筋格栅向下）。沥青洒布车与复合防裂布铺设车距不得超过3米，以免热沥青温度下降过快，导致粘接力不够。 （2）铺设复合防裂布应保持支架平衡，速度均匀，且支架垂直于拼接线，并保证复合防裂布粘结料处于紧绷状态，确保铺设的防裂布平滑，顺直。 （3）铺设后立即用刷子和滚筒碾压，以保证铺设复合防裂布及时与沥青粘结；若铺设时发生褶皱，应及时切开褶皱部位，搭接并用粘结料胶结压实。 （4）复合防裂布应按直线铺设；需转弯时，将防裂布弯曲处切开，搭接并用粘结料胶结压实。要避免防裂布打折起皱，尽量减少复合防裂布铺设的长度。 （5）复合防裂布纵向搭接宽度为5cm—10cm，横向搭接宽度为10—15cm.横向搭接时将后一端垫在前一端之下，并用热沥青粘结。搭接宽度不宜过宽，以免夹层变厚，使面层与基层结合力减弱，导致面层起鼓、脱离、位移等病害。 （6）铺设后的复合防裂布两侧的热沥青应及时撒石屑覆盖，以免封层被粘起。 5.保养维护及铺筑路面： （1）复合防裂布铺设完后，再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车或转弯，以免对造成破坏。 （2）上层沥青混合料的摊铺在复合防裂布施工后隔天进行。 三. 注意事项： （1）复合防裂布施工时，现场炒作人员应戴防护手套和防护眼罩，以免被高温沥青烫伤或被复合防裂布刺伤手指。 （2）施工中不得使用在储存过程中受潮、污染或破损的复合防裂布。

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