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上游利润遭压缩不锈钢道路栏杆行业利润的缩减压力主要来自两方面一是消费大头火力发电企业用不锈钢道路栏杆需求不足，二是化工品价格大跌倒逼不锈钢道路栏杆企业降价。不锈钢复合管厂导致电厂需求不足，同时随着枯水期结束，包括水电在内的新能源电力替代效应将增强。—月，全社会用电量同比减少%。一季度，六大电厂累计耗不锈钢道路栏杆万吨，同比减少%。截至月底，六大电厂日耗仅维持在万吨的水平，较去年同期减少约%。预计二季度前半程国内经济活动难以彻底恢复，电力总需求仍面临减少困境。从历史规律分析，月以后，水电将逐渐发力，对火电形成较强的替代效应。在此情况下，电不锈钢道路栏杆需求易降难升。此外，原油大跌对能化产业链的冲击巨大，原油及其下游烯烃燃油等品种均已创出年金融危机以来的低纪录。终端产品价格大幅下跌使得国内不锈钢道路栏杆化工企业利润大幅缩减，甚至已经亏损。根据测算，不锈钢道路栏杆制甲醇利润跌至-元/吨以下，这意味着部分不锈钢道路栏杆制甲醇企业已经陷入亏损状态。在行业利润受到极大压缩的背景下，不锈钢道路栏杆化工项目的投资和推进势必受到影响。

不锈钢复合管厂家供给的角度来看，钢材供给能力犹在。国内一部分停产的钢厂在去年又恢复了生产，2016年累计粗钢产量8.08亿吨，同比增长了1.20%。春节期间钢铁不锈钢复合管护栏企业在利润驱动下，保持正常生产，1月下旬日均粗钢产量224.01万吨，比中旬上升了5.22万吨/天。2月10日当周国内高炉开工率74.86%，比前一周上升0.14个百分点。如果仅从这个角度来看，今年钢材供给量将是偏大的。但是今年国内钢材供给可能受到限制或者干扰。《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》提出，2017年对北京、天津以及河北、山东、山西、山东省及省内“2+26”个城市环境实施治理。环保部督察组已经赴各省巡查，这些地区的钢铁生产已经受到影响，唐山等地钢厂可能出现大面积减产。此外，钢铁行业准入标准将更为严格，一部分采用中频炉生产工艺的企业将被迫停产。之前隐性中频炉产能将显性化，产量数据并不能完全体现真实供给量的变化，市场真实的供需更为紧张一些。从钢材市场的供需角度分析，3月份依旧是钢材需求的高峰期，市场对此充满期待。我们在调研中发现，国内多个省份的钢贸企业都拿到了2017年的订单，因此囤积钢材的积极性大增。截至2月10日，国内304不锈钢复合管社会库存808.25万吨，比节前上升了46.28%。一方面，这是节日期间钢厂向贸易商转移库存的结果；此时，钢厂的钢材库存上升并不明显，截至1月末，钢厂钢材库存1414.87万吨，比节前上升14.95%，与去年水平大致相同。由于钢厂钢材库存不高，春节过后钢厂更愿意保价而不是抛售库存，聊城不锈钢复合管厂家。