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驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结账使用。驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒喝酒后驾车工作,如发现,给予经济处罚,造成经济损失,由本人承担。
对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,按责任轻重进行经济处罚。要树立高度的责任心,确保生产,认真做好与建方沟通和服务工作,搞好双边关系,树立良好的工作作风,为企业的发展和效益尽心尽责,努力工作。
水陆挖掘机操作属于特种作业,需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业。挖掘机的维修保养对挖掘机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。
只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障时由于管理不善造成的。水陆两栖挖掘机购买以后,如果使用不当,或是不注意保养,将会大大缩短水陆两栖挖掘机使用寿命。
对于实行日常维护保养的目的是减少机器的故障,延长机器的使用寿命;缩短机器的停机时间,提高工作效率,降低作业成本。因此,要注重水陆两栖挖掘机的维护工作。另外因为采用润滑脂可以减少运动表面的磨损,防止出现噪声。
润滑脂存放保管时,不能混入灰尘,砂粒,水以及其他杂质,使用润滑脂,抗磨性能好。油温过高是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,可能是节温器坏了,也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油温过高故障后,往往较难处理。
对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,按责任轻重进行经济处罚。要树立高度的责任心,确保生产,认真做好与建方沟通和服务工作,搞好双边关系,树立良好的工作作风,为企业的发展和效益尽心尽责,努力工作。
水陆挖掘机操作属于特种作业,需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业。挖掘机的维修保养对挖掘机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。
只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障时由于管理不善造成的。水陆两栖挖掘机购买以后,如果使用不当,或是不注意保养,将会大大缩短水陆两栖挖掘机使用寿命。
对于实行日常维护保养的目的是减少机器的故障,延长机器的使用寿命;缩短机器的停机时间,提高工作效率,降低作业成本。因此,要注重水陆两栖挖掘机的维护工作。另外因为采用润滑脂可以减少运动表面的磨损,防止出现噪声。
润滑脂存放保管时,不能混入灰尘,砂粒,水以及其他杂质,使用润滑脂,抗磨性能好。油温过高是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,可能是节温器坏了,也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油温过高故障后,往往较难处理。
挖掘机的作业和行走场地应平整坚实,对松软地面应垫以枕木或垫板,沼泽地区应先作路基处理,或更换湿地专用履带板。使用前,履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。
平整作业场地时,不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。挖掘机作业时,除松散土壤外,其大开挖高度和深度,不应超过机械本身性能规定。反铲作业时,履带距工作面边缘距离应大于2.0m。
作业前重点检查项目应符合下列要求:照明、信号及报警装置等齐全有效;燃油、润滑油、液压油符合规定;各铰接部分连接可靠;液压系统无泄露现象。作业时水陆挖掘机应尽量保持水平位置,将行走机构制动住,并将履带揳紧。
遇到较大的坚硬石块或障碍物时,应待后方可开挖,不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。挖掘悬崖时,应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大石块,当发现有塌方危险时,应立即处理或将挖掘机撤至地带。
作业时应待机身稳定后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作。回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。颤抖升降不得过猛,下降时,不得碰撞车架或履带。
动臂、斗杆在抬高及回转时,不得碰到洞壁、沟槽侧面及其他物体。作业中当液压缸伸缩将达到极限位时,应动作平稳,不得冲撞极限块。作业中当需制动时,应将变速阀置于低速位置。
平整作业场地时,不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。挖掘机作业时,除松散土壤外,其大开挖高度和深度,不应超过机械本身性能规定。反铲作业时,履带距工作面边缘距离应大于2.0m。
作业前重点检查项目应符合下列要求:照明、信号及报警装置等齐全有效;燃油、润滑油、液压油符合规定;各铰接部分连接可靠;液压系统无泄露现象。作业时水陆挖掘机应尽量保持水平位置,将行走机构制动住,并将履带揳紧。
遇到较大的坚硬石块或障碍物时,应待后方可开挖,不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。挖掘悬崖时,应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大石块,当发现有塌方危险时,应立即处理或将挖掘机撤至地带。
作业时应待机身稳定后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作。回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。颤抖升降不得过猛,下降时,不得碰撞车架或履带。
动臂、斗杆在抬高及回转时,不得碰到洞壁、沟槽侧面及其他物体。作业中当液压缸伸缩将达到极限位时,应动作平稳,不得冲撞极限块。作业中当需制动时,应将变速阀置于低速位置。
其实,一些部件只要按规定维护。其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一般来说,当车俩行驶6-8万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
电气插接件注意:水陆挖掘机上除了极少数重要的电气插件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。
因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。挖掘机底盘部件保养注意:从使用的角度来看,底盘部件实际上比发电机更容易出问题,但在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。
底盘容易产生故障的部位主要集中在:减震器:漏油是减震器损的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套:胶套损坏后车俩将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。转向拉杆:转向拉杆松弛是一个严重的隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。
排气管:排气管是车底容易受损的部件之检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快流失,由于,万向节很容易损坏。
电气插接件注意:水陆挖掘机上除了极少数重要的电气插件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。
因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。挖掘机底盘部件保养注意:从使用的角度来看,底盘部件实际上比发电机更容易出问题,但在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。
底盘容易产生故障的部位主要集中在:减震器:漏油是减震器损的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套:胶套损坏后车俩将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。转向拉杆:转向拉杆松弛是一个严重的隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。
排气管:排气管是车底容易受损的部件之检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快流失,由于,万向节很容易损坏。