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射吸式挖泥船厂家型号

发布时间:2024-09-16 07:08:16 浏览次数:1    公司名称:[汕尾]雷特重工机械制造有限公司

以下是:射吸式挖泥船厂家型号的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限汽运
供货总量1000
运费说明10天
品牌雷特重工
型号200
运输方式汽运
是否出口
以下是:射吸式挖泥船厂家型号的图文视频
射吸式挖泥船厂家型号
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以下是:射吸式挖泥船厂家型号的图文介绍


我国首艘自行设计、建造的长江航道 艘自航绞吸式挖泥船“长狮9”号在武船集团顺利实现完整性下水。
  该船是长江上游主机总功率 、作业效率 的疏浚工程船,双尾鳍、双桨、双导管舵,总长91米,型宽22.4米,型深5.3米,总功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度时为2000方/时。该船计划运行在长江上游宜昌至重庆段,承担长江三峡库尾变动回水区泥沙疏浚工作,具有机动自航航行,小半径灵活转向,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续挖泥疏浚作业等特点,是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区畅通、提高航道通航能力的关键船舶。
  作为长江航道上首条自航绞吸式挖泥船,该船施工难度非常大。全船特殊高强度钢材达320余吨,液压绞车、液压油缸10台套,设有台车行走轴系、舱内泥泵轴系、水下泥泵轴系、绞刀轴系共10条轴系,采用变频电力推进动力系统,在国内首次使用导管襟翼舵形式。武船集团施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,集智攻关,利用70余天顺利完成桥架1800多套装配零件的加工,连续奋战7个昼夜顺利将重达150余吨的桥架定位穿轴,提前半月完成国内首套导管襟翼舵舵轴系高精度施工。
绞吸式挖泥船液压传动系统常见故障及排除方法



总体来说绞吸式挖泥船的工作是以扇形面积进行清理淤泥的,绞吸式挖泥船有两台横移绞车,工作时先将绞刀的区域清理完毕后,启动一侧的横移绞车使得绞刀及其大臂向一侧旋转进行清淤淤泥,这侧清理完工后,再启动另外一侧的横移绞车,使得绞吸式挖泥船向另外一侧旋转运动,清理另外一侧的淤泥。
等到清淤完工后,整个区域呈扇形面积,再将绞吸式挖泥船开到前方进行下一个扇形面积的清理工作,这便是绞吸式挖泥船的大体工作状态,在清理淤泥时需要绞吸式挖泥船的其他部件搭配进行工作,绞刀搅动河底的淤泥,泥浆泵同时将与水混合成为一定比例的物质抽取到泵里面,再通过管道排到岸上去。
柴油机提供的动力要更强劲些,当然价格相对来说要贵些,射吸式挖沙船在工作时依靠打水泵将经过加速的水喷射到泥沙的底层,此时泥沙飞溅起来,抽沙泵将飞溅的泥沙排到指定位置,整个工作流程相对简单。




排除方法: 提高控制压力使之达到要求值
紧固接头,漏油
清洗
故障现象:逆方向不密封,有泄漏
故障分析: 单向阀在全开位置上卡死
单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀
排除方法: 修配,清洗
检修或更换
油温过高的故障分析及排除方法
故障现象:当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力
下溢回油箱
故障分析:卸荷回路的动作不良
排除方法:检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是
否正常
故障现象:液压元件规格选用不合理
故障分析: 阀规格过小,能量损失太大
选用泵时,泵的流量过大
排除方法: 根据系统的工作压力和通过该阀的 流量选取
合理选泵
故障现象:冷却不足
故障分析: 冷却水供应失灵或风扇失灵
冷却水管道中有沉淀
排除方法: 故障



填料的正确安装方法:
挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉,如用铅粉石棉纺织填料时,尺寸应稍大于填料箱间隙,填料时应圈一圈地加入,每加一圈应压紧一次,压入后填料箱应有3~5mm余量,压盖与填料箱的间隙应均匀不偏,使压盖有再次压缩的余地,一般可保持10~15mm。。
介质温度在450℃以下的高温阀门,可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是:
在压好两圈高压石棉填料后,压一圈或两圈铅填料,再压两囲高压石棉填料,再压圈铅填料,然后用两圈高压石棉填料封死,上紧压盖。
铅填料尽量是车制成圆筒形,厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉,从丝杆顶端套入,一层层压紧。
绞吸式挖泥船大多都是在水上作业的,由于操作起来较为方便快捷,在各种大型港口、河道的清淤工作中都有较高的使用率,但是很多人都不太清楚,挖沙船液压系统在设计时也是有讲究的,今天就为大家讲解一下绞吸式挖泥船液压系统设计时的要点是什么



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