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蔡刘平,陆集镇红绿灯向北100米。 广西壮族自治区,玉林市 1956年3月,郁林县更名玉林县,玉林地名自此始。玉林市是全国改革发展试点城市、全国农村改革试验区、海峡两岸农业合作试验区,是北部湾城市群、广西北部湾经济区重要节点城市、珠江—西江经济带成员城市,广西“两湾”产业融合发展先行试验区(玉林),是承东启西、对接沟通粤港澳大湾区和北部湾经济区的重要通道和关键节点城市,处于华南经济圈与大西南经济圈结合部,是全国第二批农村改革试验区之一,被中央文明办确定为全国文明城市提名城市,被评为知识产权试点城市。南宁至广州高速公路、玉林至北海铁山港高速公路,黎湛铁路、洛湛铁路、玉铁铁路在玉林境内纵横相交;玉林旅游资源丰富,风景名胜有云天民俗文化城、大容山森林公园、谢鲁山庄、都峤山等。玉林是广西、中国的侨乡,乡贤文化、客家文化、玉商文化、侨乡文化底蕴深厚。
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如今国际上在城市规范中已将城市标志标识牌设计做为城市规划的紧张因素加以考虑。城市标志标识首先要服务于公众,他不是摆设,它要求更多的工艺,以吻合旅游者的必要。大部分标牌是在快速行驶的情况下阅读,而有些是提供住户停下来细心观看,标牌作为建筑物里的识别体系,标志标识牌的浏览是在肯定的动间内,由远及近,加上他的功能较强,标识牌的体积与尺度就很紧张,尤其在标识标志牌与行人二者之间的比例上,人体工程能刚好溶入于标识牌设计中,城市标识牌已经不仅是探求道路,识别公益设施的广西玉林公路标志牌,而多的是表现一个整体文化特性的紧张因素。如今国内制作的标识牌大多情势简单,并没有形成同一的规定,和当代的建筑很不和谐。交通标识牌绝大多数在制作过程中只想到功能性的需求,却完全忽视了标志牌表面对外在环境的影响。大部分城市的标识体系都存在着一些通病。



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