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无缝钢管材质有几种?

无缝钢管材质有几种?

无缝钢管材质分为:10、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、

38CrMoA1、50CrV、30CrMnSi ASTM A500-98这几种。 

无缝钢管执行标准:


1、结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2、流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3、低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的

优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。
4、高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5、化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢

和合金钢无缝钢管。
6、石油裂化用无缝钢管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

7、地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9、石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管




接受压力流膂力学运输用螺旋式缝电弧焊无缝钢管厂运营的无缝钢管(SY5036-83)是以热轧钢带卷作精轧管,常常温螺旋式成形,用两面电弧焊法电焊焊接,用以接受压力流膂力学运输的螺旋式缝无缝钢管厂运营的无缝钢管。

 无缝钢管厂运营的无缝钢管接受压力工作才能强,电焊焊接特性好,历经各种各样严苛的科学研讨检测和检测,应用能够任。无缝钢管厂运营的无缝钢管规格大,运输率,并可俭省铺装管道的项目投资。关键用以运输原油、燃气的管道。

    接受压力流膂力学运输用螺旋式缝高频焊接无缝钢管厂运营的无缝钢管(SY5038-83)是以热轧钢带卷作精轧管,常常温螺旋式成形,选用高频率钢筋搭接焊接办法电焊焊接的,用以接受压力流膂力学运输的螺旋式缝高频焊接无缝钢管厂运营的无缝钢管。

    无缝钢管厂运营的无缝钢管接受压力工作才能强,塑性变形好,有利于电焊焊接和消费加工成形;历经各种各样严苛和科学研讨检测和检测,应用能够任,无缝钢管厂运营的无缝钢管规格大,运输率,并可节约铺装管道的项目投资。关键用以铺装运输原油、燃气等的管道。



永州鑫森通达无缝钢管有限公司以先进雄厚的技术力量,不断开发新 精轧钢管产品,大大有效的改善了 精轧钢管的生产效率。“高技术、高品质、优质的售后服务。”是公司的宗旨。它将为广大客户提供的 精轧钢管产品与服务。




冷拔无缝钢管常见缺陷和形成原因

   在冶炼或热加工过程中,由于某些因素(例如非金属夹杂物、气体以及工艺选择或操作不当等)造成的影响,致使钢的内部或表面产生缺陷,从而严重地影响材料或产品的质量,有时还将导致材料或产品报废。
   冷拔无缝钢管中疏松、气泡、缩孔残余、非金属夹杂物、偏析、白点、裂纹以及各种不正常的断口缺陷等,均可以通过宏观检验来发现。宏观检验的方法分酸浸检验及断口检验两种方法。用酸浸法显示的常见宏观缺陷简介如下:
偏析
 形成原因
浇注凝固过程中,由于选择结晶和扩散作用引起某些元素的聚集,造成化学成分不均匀。根据分布的不同位置可分为锭型、中心和点状偏析等。
 宏观特征
在酸浸试样上,当偏析是易蚀物质或气体夹杂聚集时,呈颜色深暗、形状不规则,略行凹陷、底部平坦并有很多密集微孔斑点。如为抗蚀元素聚集,则呈颜色浅淡、形状不规则、比较光滑的微凸斑点。
疏松
 形成原因
钢在凝固过程中由于低熔点物质 凝固收缩和放出气体产生空隙,而在热加工过程中未能焊合。根据其分布情况,可分为中心和一般疏松两类。
 宏观特征
在横向热酸浸面上,孔隙呈不规则的多边形、底部尖窄的凹坑,这种凹坑通常多出现在偏析斑点之内。严重时,有连成海绵状的趋势。
夹杂
 形成原因
① 外来金属夹杂

在浇注过程中,金属条、块、片落入锭模中或冶炼末期加入的铁合金未熔化。
 宏观特征
在浸蚀片上,多呈边缘清晰、颜色与周围显著不同的几何形状。
 形成原因
② 外来非金属夹杂

在浇注过程中,没有来得及浮出的熔渣或剥落到钢液中的炉衬和浇注系统内壁的耐火材料。 宏观特征
较大的非金属夹杂物很好辨认,而较小的夹杂腐蚀后剥落,留下细小的呈圆形的小孔。

 形成原因
③ 翻皮底注钢锭浇注过程中的表面上半凝固的薄膜卷入钢液中去。
 宏观特征
在酸浸试样上,颜色与周围不同,形状不规则的弯曲狭长条带,周边常有氧化物夹杂和气孔存在。
缩孔 形成原因
钢锭或铸件浇注时,心部的液体由于 冷凝时体积收缩未能得到补充,在铸锭头部或铸件中形成宏观孔穴。
 宏观特征
在横向酸浸试样上缩孔位于中心部位,其周围常是偏析、夹杂或疏松密集的地方。有时在浸蚀前就可看到洞穴或缝隙,浸蚀后孔穴部分变暗,呈不规则折皱的孔洞。
 形成原因
钢锭浇注过程中所产生和放出的气体造成的缺陷。
 宏观特征
在横向试样上,呈与表面大致垂直的裂缝,附近略有氧化和脱碳现象。在表面以下的位置存在称为皮下气泡,较深的皮下气泡称为针孔。在锻轧过程中,这些未氧化也未焊合的气孔被延伸成细管状,横截面上呈孤立的小针孔。在横截面上类似于排列规律的点状偏析,但颜色较深者为内部蜂窝气泡。
白点
 形成原因
一般认为是氢和组织应力的作用,钢中的偏析和夹杂也有一定的影响,属于裂缝的一种。
 宏观特征
在横向热酸浸试样上,呈细短裂缝。在纵向断口上则是粗晶状的银亮白点。

裂缝冷拔无缝钢管形成原因
轴心晶间裂缝:当枝状组织较严重时,大尺寸钢坯沿枝状组织主、枝干间产生裂缝。
内裂:由于锻轧工艺不当而产生的开裂。
 宏观特征
在横截面上,轴心位置沿晶间开裂,呈蛛网状,严重时呈放射状开裂。
折叠
 形成原因
冷拔无缝钢管或钢锭的表面斑疤凹凸不平及 的棱角,在锻轧中叠附在冷拔无缝钢管上,或由于孔型设计或操作不当生成耳子,在继续轧制时叠合而成。
 宏观特征
冷拔无缝钢管在横向热酸浸试样上,与钢的表面呈斜交的裂缝,附近有较严重的脱碳,缝内常夹有氧化物鳞屑。

 



只需钢种选择的正确,颐养适宜,不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属资料中强度 的资料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性,所以它能使构造部件永世地坚持工程设计的完好性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身,易于部件的加工制造,可满足建筑师和构造设计人员的需求。
  不锈钢牌号分组
   200系列—铬-镍-锰奥氏体不锈钢
  300系列—铬-镍奥氏体不锈钢
  型号301—延展性好,用于成型产品。也可经过机械加工使其疾速硬化。焊接性好。抗磨性和疲倦强度优于304不锈钢。
  型号302—耐腐蚀性同304,由于含碳相对要高因此强度更好。
  型号303—经过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。
  型号304—通用型号;即18/8不锈钢。GB牌号为0Cr18Ni9。
  型号309—较之304有更好的耐温性。
  型号316—继304之后,第二个得到普遍应用的钢种,主要用于食品工业和外科手术器材,添加钼元素使其取得一种抗腐蚀的特殊构造。由于较之304其具有更好的抗氯化物腐蚀才能因此也作“船用钢”来运用。SS316则通常用于核燃料回收安装。18/10级不锈钢通常也契合这个应用级别。
  型号321—除了由于添加了钛元素降低了资料焊缝锈蚀的风险之外其他性能相似304。不锈钢装饰管,201不锈钢管,304不锈钢管
  400系列—铁素体和马氏体不锈钢
  型号408—耐热性好,弱抗腐蚀性,11%的Cr,8%的Ni。
  型号409— 价的型号(英美),通常用作汽车排气管,属铁素体不锈钢(铬钢)。
  型号410—马氏体(高强度铬钢),耐磨性好,抗腐蚀性较差。
  型号416—添加了硫改善了资料的加工性能。
  型号420—“刃具级”马氏体钢,相似布氏高铬钢这种早的不锈钢。也用于外科手术刀具,能够做的十分光亮。型号430—铁素体不锈钢,装饰用,例如用于汽车饰品。良好的成型性,但耐温性和抗腐蚀性要差。


  型号440—高强度刃具钢,含碳稍高,经过恰当的热处置后能够取得较高屈从强度,硬度能够到达58HRC,属于硬的不锈钢之列。常见的应用例子就是“剃须刀片”。常用型号有三种:440A、440B、440C,另外还有440F(易加工型)。
  500系列—耐热铬合金钢。
  600系列—马氏体沉淀硬化不锈钢。
  型号630—常用的沉淀硬化不锈钢型号,通常也叫17-4;17%Cr,4%Ni。
  不锈钢为什么耐腐蚀?不锈钢装饰管,201不锈钢管,304不锈钢管
  一切金属都和大气中的氧气停止反响,在外表构成氧化膜。不幸的是,在普通碳钢上构成的氧化铁继续停止氧化,使锈蚀不时扩展,终构成孔洞。能够应用油漆或耐氧化的金属(例如,锌,镍和铬)停止电镀来保证碳钢外表,但是,正如人们所晓得的那样,这种维护仅是一种薄膜。假如维护层被毁坏,下面的钢便开端锈蚀。
  首先我们先来理解下什么是不锈钢,浅显点讲不会生锈的钢材就叫不锈钢,但是从学术意义上来讲耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。又称不锈耐酸钢。实践应用中,常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢,而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差别,前者不一定耐化学介质腐蚀,然后者则普通均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢取得耐蚀性的根本元素,当钢中含铬量到达12%左右时,铬与腐蚀介质中的氧作用,在钢外表构成一层很薄的氧化膜(自钝化膜),可阻止钢的基体进一步腐蚀。除铬外,常用的合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等,以满足各种用处对不锈钢组织和性能的请求。
  不锈钢通常按基体组织分为:201不锈钢管,304不锈钢管
  ①铁素体不锈钢。含铬12%~30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而进步,耐氯化物应力腐蚀性能优于其他品种不锈钢。
  ②奥氏体不锈钢。含铬大于18%,还含有8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好,可耐多种介质腐蚀。
  ③奥氏体-铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点,并具有超塑性。④马氏体不锈钢。强度高,但塑性和可焊性较差。
  不锈钢的耐腐蚀性取决于铬,但是由于铬是钢的组成局部之一,所以维护办法不尽相同。
  在铬的添加量到达10.5%时,钢的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量更高时,虽然仍可进步耐腐蚀性,但不明显。缘由是用铬对钢停止合金化处置时,把外表氧化物的类型改动成了相似于纯铬金属上构成的外表氧化物。这种严密粘附的富铬氧化物维护外表,避免进一步地氧化。这种氧化层极薄,透过它能够看到钢外表的自然光泽,使不锈钢具有共同的外表。而且,假如损坏了表层,所暴显露的钢外表会和大气反响停止自我修理,重新构成这种"钝化膜",继续起维护作用




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