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公路标志牌安装基础公路标志牌基础预埋件材料性能不低于Q235A标准；公路标志牌基础预埋件安装工序及要求：公路标志牌基础预埋件的中心位置距侧石内侧25cm。公路标志牌基础预埋件的高度位置为预埋件顶面低于侧石顶面10cm。 预埋件混凝土基础尺寸不小于40×40×50cm，强度不低于C20。公路标志牌设置完毕后应按原样恢复人行道路面。公路标志牌设置位置：公路标志牌的设置应根据周边环境，结合道路结构、当地交通状况、当地周边绿化及设施等，设置在行人、当地车辆易看见的位置，牌头应不被遮挡。A型公路标志牌设置在道路交叉口人行道转角圆弧的顶点处。B型、当地C型公路标志牌宜设置在道路交叉口人行道转角圆弧与直线的切点处。
如今国际上在城市规范中已将城市标志标识牌设计做为城市规划的紧张因素加以考虑。城市标志标识首先要服务于公众，他不是摆设，它要求更多的工艺，以吻合旅游者的必要。大部分标牌是在快速行驶的情况下阅读，而有些是提供住户停下来细心观看，标牌作为建筑物里的识别体系，标志标识牌的浏览是在肯定的动间内，由远及近，加上他的功能较强，标识牌的体积与尺度就很紧张，尤其在标识标志牌与行人二者之间的比例上，人体工程能刚好溶入于标识牌设计中，城市标识牌已经不仅是探求道路，识别公益设施的公路标志牌，而多的是表现一个整体文化特性的紧张因素。如今国内制作的标识牌大多情势简单，并没有形成同一的规定，和当代的建筑很不和谐。交通标识牌绝大多数在制作过程中只想到功能性的需求，却完全忽视了标志牌表面对外在环境的影响。大部分城市的标识体系都存在着一些通病。
采用公路标志牌和四周环境与其它道路景观不同的方法处理，可标明车棚的位置。例如在公交站台周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公路标志牌周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。公路标志牌的设计必须在视觉上有通透性，同时也应考虑从上而下的俯视效果，站点设置应易于识别应在色彩上有所区别，站牌与车辆色彩一致，车站形式宜轻松、活泼，比例尺度适当。
