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桥梁景观护栏是城市中常见的桥梁栏杆形式。确保人车安全,避免坠落或发生冲突,是必不可少的安全措施。它也是靠近行人的部分。桥梁景观护栏的形状规划直接影响到桥梁的美观。景观护栏样式丰富。主要分为栅栏式、附近景观护栏同城栅栏式、附近景观护栏同城格子式和混合式四种。在规划桥梁栏杆的时分,应该首要留意一下两点:桥梁栏杆的标准。这是非常重要的一点,由于栏杆的首要的效果就是保证人车的安全,假如没有安全感,自然也谈不上美感,所以这就要求桥梁栏杆有必要满足健壮,经得起拥堵和抵触,给人们带来安全感和可依靠感。还有一点,栏杆的高度不能过高而阻止人们的视界,栏杆的高度能够依据桥面出水间隔而定,一般净空间隔三米以上时,栏杆手扶面约为一米,当净空间隔小于三米时,可适当减低栏杆高度。关于比较宽的桥面,具有分割带多车道桥梁,栏杆的高度和端面尺度能够略大些,以添加桥梁栏杆的慎重感。款式的多样与一致。现在桥梁栏杆的规划多以简练明快的风格为主,但是在栏杆的构成部件的图画造型仍是能够灵敏多变的,这样既能够避免单调乏味,又能够保持栏杆的调和一致,不影响桥梁的主体。




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景观景观护栏的防撞性能:所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、本地景观护栏本地桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑,即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求,所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。受碰撞后的护栏变形程度:受碰撞后护栏的 动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如:桥梁结构物一般都位于地面以上很高处,过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型,使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些,若需要两者受碰撞后的变形一致,则钢护栏需要更大的刚度,对钢护栏材料也相应较高。




景观护栏采用螺栓连接时,立柱底部金属板上的孔眼应加工成腰圆形孔,以备膨胀螺栓位置不符,安装时可作小调整。施工时,在安装立柱基层部位,用电钻钻孔打入膨胀螺栓后,连接立柱并稍作固定,安装标高有误差时用金属薄垫片调整,经垂直、同城景观护栏本地标高校正后固紧螺帽。两端立柱安装完毕后,拉通线用同样方法安装其余立柱。立柱安装必须牢固,不得松动。立柱焊接以及螺栓连接部位,除不锈钢外,在安装完后,均应进行防腐防锈处理,并且不得外露,应在根部安装装饰罩或盖。镶配有机玻璃、同城景观护栏本地玻璃等栏板,其栏板应在立柱完成后安装。安装必须牢固,且垂直、同城景观护栏本地水平及斜度应符合设计要求。安装时,将栏板镶嵌于两侧立杆的槽内,槽与栏板两侧缝隙应用硬质橡胶条块嵌填牢固,待扶手安装完毕后,用密封胶嵌实。扶手焊接安装时,栏板应用防火石棉布等遮盖防护,以免焊接火花飞溅损坏栏板。


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