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加油站储罐的埋地要求
(1)汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不bai应小于5mm。钢制油罐的设计和建造。应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。
(2)加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。
(3)油罐的外表面防腐设计应符合 现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
(4)当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,应采取防止油罐上浮的措施。
(5)油罐的人孔,应设操作井。当油罐设在行车道下面时,人孔操作井宜设在行车道以外。
(6)油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m油罐的周围,厚度不应小于0.3m.
(7)对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的护措施,并应设置渗漏检测设施。(8)油罐的各接合管,应设在油罐的顶部,其中出油接合管宜设在人孔盖上。
(9)油罐的进油管,应向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(10)当采取自吸式加油机时,油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.15~0.2m.
(11)油罐的量油孔应设带锁的量油帽,量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(12)一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
双层地埋油罐能为社会做出那些重要贡献
双层油罐的经济性，双层油罐的使用寿命是普通油罐的5—10倍，至少可保证使用30年，安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入。远程监控系统便子日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；双层油罐的保护需求是普通有关的1/10，大大节约了维护投入成本；双层油罐的使用牢与普通油罐相比有较大的提高，保证了设备的率使用，产品性价比高。为了能够防止油罐油品损耗，当采光孔、量油孔打开时都会构成天然透风而致使油气损耗。晚气温下降使罐内气体缩短，油气凝集，双层油罐内压力会一起下降，当压力降到一定数值时，空气进入罐内，负气体空间的油气浓度下降，创造了条件。油品的蒸发丢失与油罐的充装程度和天气等有关。随着涂料技术的不断前进，柴油储罐多少钱，符合环保需要的高固体分、无溶剂涂料将前进涂层的防腐功用，为双层油罐供应更加耐久可靠的防护。
油罐的应用时间的确已经不短了，但是随着人们对于油罐各方面性能要求的不断，以往许多旧式的储油罐已经由于各种弊端而被淘汰，比如单层油罐的使用局限性和容易泄露等缺点，好在如今都已广泛开始使用SF双层罐，这其中所带来的价值也是不可估量的。
复合材料（FF)双层油罐完全不受生物诱导腐蚀的影响，高强度，安装方便快捷。自2009年起，在北美获得了更高的采用率，已成为很多业主的shou选。目前，美国约有70%的双层油罐采用双层FRP材料，加拿大新建加油站则几乎全部使用双层FRP储罐。内层厚度≥4mm，间隙层厚度为0.1-3.5mm，外层厚度≥4mm。内外层之间的间隙层形成连续贯通流道，可用于对双层罐进行渗漏检测；外层设有加强筋，可以增大油罐整体的强度。油罐配有地锚系统可以有效防止油罐因水位过高，引起的漂浮现象，便于油罐安装。
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压力容器的注意事项：
进行材料代用时，应根据实际用材情况对焊接工艺进行适当的调整，一般调整原则为:用高级材料替代低级材料时，实验和验收仍可采用低级材料的标准，不用提高标准;不同材料的耐高温性、韧度等性能不同时，进行水压实验时，压力容器，其相应的温度也可能发生改变，一二，此时，要严格按GB150的相关规定执行。
压力容器的外部检查
压力容器的外部检查亦称运行中检查，检查的主要内容有：压力容器外表面有无裂纹、变形、泄漏、局部过热等不正常现象；附件是否齐全、灵敏、可靠；紧固螺栓是否完好、全部旋紧；基础有无下沉、倾斜以及防腐层有无损坏等异常现象。
液化石油气储罐的设计压力
在城镇液化石油气储配站工程项目中，液化石油气储罐占有较大的投资比重，并且是储配站工艺技术和的重点。决定储罐设计压力有两个因素，储罐自然储存压力和操作附加压力。而自然储存压力取决于液化石油气组分以及储罐的温度状况。对于一定使用条件的储罐，储存工质的组分是已定的；储罐的温度状况取决于气象条件和储罐的构造特征。储罐的温度状况由储罐储存工质与周围环境换热过程形成。
储罐设计压力要满足 自然储存压力与 操作压力两种负荷的概率组合下的 值。一般可以认为它就是自然储存压力。储罐的设计压力合理规定，关系到储罐的结构，也关系到储罐的工程造价。又由于液化石油气储罐在城镇燃气和石油化工行业广为运用，因而它是一个有重大技术经济意义的课题。储罐设计压力的大小直接反应在储罐钢板的壁厚。若设计压力规定不合理的过大，则使工程投资（板材费、加工费、安装费、检修维护费用等）增加，也使储罐不因素增大。因为超出强度要求的过大壁厚，会增加焊接过程热应力以及形成氢脆危险，使罐体结构拘束应力增加等，给储罐的性带来负面影响。
在设计气象条件下的贮罐自然贮存压力的基础上合理的规定贮罐设计压力。在现阶段对液化石油气贮罐可以规定设计压力为1.6MPa。由实测研究的结果我们看到，液化石油气贮罐在夏季的自然贮存压力，在充装率大的情况是不利情况。贮罐容积大于400m3时贮罐容积对贮存压力的影响不大。在容积较小时则容积愈小，贮存压力愈高，在夏季热天气期间一般卧式贮罐较400m3球罐约高0.1MPa。
