方通管用途
方通管的用途有建筑，机械制造，钢铁建设项目， 造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。
方通管的机械性能如何测验?
可以通过在异型方矩管上面截取部分样品进行测试，成分来说随便什么形状都无所谓，尺寸比较规则的用OES做，尺寸不规格的用化学法或者C/S，N/O等设备做，对于力学性能来说，圆管看直径，直径小的直接用管做，直径大的可以轴向取样做，虽然有一些弧度，但是问题不大。具体流程是先在方异型方矩管上取样，一般取样长度在10公分，各取3段，可通过指定第三方的检验机构，有条件可自己线性测试，先做物理性能测试，具体有屈服强度，拉伸试验，抗拉强度，焊缝拉伸等，如果有其他特殊要求，还要做其他相关测试;接着就是做化学成分的化验了，如果都判定合格，那么通过测试。一般测试为2次测试为准，如果 次未通过，可申请第二次复试，如果第2次通过也判定合格。
方管冷轧热轧工艺都是型钢或钢板成型的工序，它们对方管的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。下面由天津市申达鑫通方通管有限公司介绍下工艺的不同：一.热轧方管，优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化方管的晶粒，并显组织的缺陷，从而使方管组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使方管在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。缺点:1.经过热轧之后，方管内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使方管沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多; 2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
下面由天津市申达鑫通方通管有限公司介绍下工艺的不同：.热轧方管和冷轧方管的主要区别是：
1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。
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