双向防攀爬锌钢护栏特点:
1、防锈、防腐：双向防攀爬锌钢护栏的浸锌层、富锌磷化层、静电涂层均具有 的防锈功效，在恶劣环境下一般都能保证30-50年不生锈。
2、耐候性强：双向防攀爬锌钢护栏的静电喷涂工艺采用的是固态粉末高温固化而成的，这种粉末性能远远稳定于液态涂料，含油漆的性能，所以具有很好的抗防紫外线功能，在太阳光长期照射下基本不会褪色。
3、防拆：双向防攀爬锌钢护栏采用防拆配件安装，防拆配件和管材均通过技术部门检测，各项指标均超出标准。
4、色彩丰富：双向防攀爬锌钢护栏丰富的颜色可以满足设计师在栏杆点缀建筑中的个性化需求。
5、手感好：双向防攀爬锌钢护栏表层可实现光面和亚光面两种手感效果，可实现同样的色彩不一样的感觉，赋予建筑更多的特色和情感。
双向防攀爬锌钢护栏广泛适用于住宅庭院、机关学校、厂矿企业、城市道路、公园景点、河畔堤岸、高速公路、体育设施、酒店等场所。本周结构钢运行，主导钢厂上旬政策山东广富暂稳，沙钢上 调180，淮钢、湘钢、济源、东特、元立上调50，潍钢上调100，本周周初期螺持红震荡，限产减产政策趋严，个别厂商原料告急，资源略显紧俏，所以厂家 挺价情绪较浓，但是需求一直跟进不足，市场高位成交表现偏弱，中期全国受台风强降雨天气影响，疫情的管控，整体出货情况不理想，成本支撑减弱，市场倒挂现 象频出，部分厂家心态看空，有弱势调整的情况。传统淡季，供需两弱，现在涨跌两难，目前市场看涨心态偏浓，预计后期结构钢市或将窄幅内震荡偏强运行。桥梁护栏
桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。
(1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。
(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.
(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。
(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。
多年来，巢湖众顺心不锈钢制品有限公司始终坚持 防撞护栏产品质量的高标准和严要求，按照价实求生存、质量求发展的企业原则，重合同、守信用、讲诚信，结合先进的工艺技术和测试手段，求精求益求质量，赢得了许多的 防撞护栏回头客，深得各界的信赖和支持.
