齿轮专用冷拔无缝钢管常用材质的标准
一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。冷拔无缝钢管的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢的内控成分范围。
冷拔无缝钢管中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低冷拔无缝钢管的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。
目前，国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下，国际先进水平是在12×10-6以下，而国内有些冷拔无缝钢管厂已达到15×10-6以下。
晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级，通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。
1）42CrMo冷拔无缝钢管具有强度高、淬透性高、韧性好、淬火时变形小、高温时有高的蠕变强度和持久强度等特点。
用于制造要求较35CrMo冷拔无缝钢管强度更高和调质截面更大的锻件，如：机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹；也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具；并且可以用于折弯机的模具等。
2）20CrMnTi冷拔无缝钢管是性能良好的渗碳钢，淬透性较高、经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部?具有较高的低温冲击韧性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及
摩擦的重要零件；如：齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下；承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件；如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
碳钢高压锅炉管相比碳钢石油裂化管的优势
碳钢高压锅炉管能够替代碳钢石油裂化管吗代用钢材有必要附有钢厂完好的质量证明书（或复印件）且与什物相符，钢材的质量应契合 级、部级及专业级有关技能条件（以 版为准）。如质量证明书（或复印件）数据不全或技能要求不全，应由建设单位按资料所要求项目进行查验，提出合格后方可运用。 压力容器用钢的代用钢材应恪守"压力容器督查规程","钢制石油化工压力容器规划规则"及其它有关标准规范对其运用约束和规模的规则。含碳量的约束；规划压力的约束和规模；运用温度的约束和规模；介质的约束和规模；对资料的特殊要求。
代用钢材应契合规划的要求。机械功能、化学成分、耐腐蚀性对规划条件（温度、压力、介质、结构）的适应性。制作加工工艺的适应性（特别要注意焊接工艺、焊接资料、焊接热处理及冷热加工功能等）。钢材彼此代用所引起的热应力和异种钢焊接的要求。
咱们无缝钢管厂家，这儿仅就轧制进程的诸要素进行评论。其间首要的影响要素有：温度、工艺调整、东西质量、工艺冷却与光滑、钢管轧件外表杂物的铲除与操控等。温度是影响钢管质量的首要要素。首要，钢管管坯加热温度的均匀性直接影响穿孔钢管毛管的壁厚均匀和表里表质量，继而影响无缝管产品的壁厚质量。
其次，轧制时钢管的温度凹凸和均匀性（尤其是终轧温度）与以热轧情况交货的产品机械性能、外径等尺度精度和外表质量相关，特别是当钢坯或管坯过热乃至过烧时，会形成废品。因而，在热轧无缝管的出产进程中，严厉按工艺要求加热和操控变形温度是有必要首要要做好的作业。
如穿孔机和轧管机的调整影响无缝管产品的壁厚精度，定径机的调整关系到无缝钢管外径精度和直度。并且，工艺调整还影响轧制进程能否正常进行。东西质量的好与差、安稳与否，直接关系到能否完成对无缝管的尺度精度和外表质量及东西耗费的有用操控；芯棒外表处理（镀铬）的质量情况，一是影响钢管表里表，二是影响芯棒耗费和出产成本。
穿孔顶头、轧辊的冷却质量既影响其寿数，又对无缝管表里外表质量操控产生影响。芯棒的冷却与光滑质量，首要影响无缝钢管的表里表质量、无缝管壁厚精度和芯棒耗费；一起也将对轧制时的负荷产生影响
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