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格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一 样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，柳工叉车是一种工业设备， 限度地保证设备的正常运转是企业目标之 一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的柳工叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌柳工叉车供应商，但是中国地域辽阔， 要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。 三、性能评判标准 在综合评估时，很多企业由于对柳工叉车专业知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的柳工叉车其优越的性能往往体现在率、低成本、
行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，柳工叉车由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通。过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
人工搬运，取而代之的是以柳工叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国柳工叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 目前市场上可供选择的柳工叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准等方面进行介绍。 一、车型选择 业需要的车型和配置。 1、车型分类 柳工叉车通常可以分为三大类：内燃柳工叉车、柳工柳工叉车和仓储柳工叉车。 （1）内燃柳工叉车 内燃柳工叉车又分为普通内燃柳工叉车、重型柳工叉车、集装箱柳工叉车和侧面柳工叉车。 ① 普通内燃柳工叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或
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