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产品详细介绍
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网架钢结构支座是新型网架抗震支座，内部结构主要由四氟滑板与肘块构成的支座和高弹性阻尼橡胶体组成，聚四氟滑板与肘块构成的支座的材料和制作在此不作详述。橡胶体要有足够的弹性和阻尼，而通常在增大橡胶的弹性时会使它的减小，为使其弹性和同时达到要求，可在高弹性阻尼橡胶中夹入钢弹簧制成高弹性阻尼橡胶体。又为了使其在受拉时受力均匀，应在两端设置钢盖板。
网架钢结构支座是在桥梁球型支座的基础上逐步升华的产物。网架支座能够满足网架，桥梁，建筑，尤其是网架钢结构工程对节点支座性能需要。网架支座是水平位置支座，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力，实现结构万向转角（0.02-0.08rad）。该支座可分为固定型支座、单向滑动型支座和双向滑动型支座。
抗震网架钢结构支座设计的两点理解不得不说，采用现代钢抗震支座设计的两点理解不得不说，采用现代钢板焊接或cnc铣削切削制造的板材及钢板适合抗震支座设计，但这只能适用于直接受弯度较小，变形控制在比较小的级别，但对于一些大变形场合因抗震支座的制造材料不符合要求，以下介绍钢板支座设计基本步骤。
支座自重其实抗震支座不能当做一个构件设计考虑。它更多的是当做一个约束制造控制点来设计，当跨高比大于4，并且变形控制在比较小的级别时应该用钢筋混凝土框架进行支座设计制造，一些设计人员总是想把它做的更粗，更大，更加的坚固，更加的刚性，但实际上，对于一些比较大的空间纵向加筋宽度时抗震支座都是一些比较粗的设计。
甚至可以和框架构件做出类似的设计.在抗震支座设计制造时基本原则是空间跨度不应超过整个地震尺度空间的6%。说白了就是抗震支座的空间变形控制应该控制在比较小的范围，支座变形在比较小的级别和跨高比时才允许进行墙柱钢桥简支梁跨向交叉构件，而且在预制一般都是间距，跨距，高跨距控制在一定幅度范围内。
比如空间跨度不超过4（小于6）。房梁对抗震支座设计制造控制是非常苛刻的，因为房梁用比较粗的基础形式时要参考跨宽的控制。相对于重墙而言要小很多，当房梁横向受拉弯曲时，就意味着每节需要承受更大的拉力；而房梁纵向受拉时，每节需要承受的就不是更大的拉力而是更多更重的一拉一压的压力。好的屋面支座设计不仅是支座尺寸减小。
在横纵向的受拉受压弯曲疲劳以及抗弹性上要好于框架或者筒体。抗震支座相对于框架要比较精细。铝框支座设计方法及尺寸：钢板厚度小（反而抗震支座的支座厚度相对于构件厚度来说更要减小。）焊接及切削人机工程学在整个安稳性和耐久性设计中较为重要。目前采用先进制造技术进行钢板材焊接加工及压制，实现所有钢板进行整木连接和固定。
产品生产采用现代化工艺，达到质量规格均匀度，焊点锐利准确。抗冲击、奇强纵向疲劳极限，防振抗弯、增加预应力等优点。焊接方法及构造：现代化焊接加工技术：a:ehj-egnj复合化全结构级焊接，各焊缝电弧电压可达到15khz，使反应降低到整个工程施工的1/10，所有焊缝弧长均可达到50m（csa级）；b:焊接时工人正视焊缝和破坏区进行焊接施工。
支座自重其实抗震支座不能当做一个构件设计考虑。它更多的是当做一个约束制造控制点来设计，当跨高比大于4，并且变形控制在比较小的级别时应该用钢筋混凝土框架进行支座设计制造，一些设计人员总是想把它做的更粗，更大，更加的坚固，更加的刚性，但实际上，对于一些比较大的空间纵向加筋宽度时抗震支座都是一些比较粗的设计。
甚至可以和框架构件做出类似的设计.在抗震支座设计制造时基本原则是空间跨度不应超过整个地震尺度空间的6%。说白了就是抗震支座的空间变形控制应该控制在比较小的范围，支座变形在比较小的级别和跨高比时才允许进行墙柱钢桥简支梁跨向交叉构件，而且在预制一般都是间距，跨距，高跨距控制在一定幅度范围内。
比如空间跨度不超过4（小于6）。房梁对抗震支座设计制造控制是非常苛刻的，因为房梁用比较粗的基础形式时要参考跨宽的控制。相对于重墙而言要小很多，当房梁横向受拉弯曲时，就意味着每节需要承受更大的拉力；而房梁纵向受拉时，每节需要承受的就不是更大的拉力而是更多更重的一拉一压的压力。好的屋面支座设计不仅是支座尺寸减小。
在横纵向的受拉受压弯曲疲劳以及抗弹性上要好于框架或者筒体。抗震支座相对于框架要比较精细。铝框支座设计方法及尺寸：钢板厚度小（反而抗震支座的支座厚度相对于构件厚度来说更要减小。）焊接及切削人机工程学在整个安稳性和耐久性设计中较为重要。目前采用先进制造技术进行钢板材焊接加工及压制，实现所有钢板进行整木连接和固定。
产品生产采用现代化工艺，达到质量规格均匀度，焊点锐利准确。抗冲击、奇强纵向疲劳极限，防振抗弯、增加预应力等优点。焊接方法及构造：现代化焊接加工技术：a:ehj-egnj复合化全结构级焊接，各焊缝电弧电压可达到15khz，使反应降低到整个工程施工的1/10，所有焊缝弧长均可达到50m（csa级）；b:焊接时工人正视焊缝和破坏区进行焊接施工。
网架支座即在钢结构工程中使用的支座。钢结构网架支座包括固定支座（代码为GD）、单向支座（代号为DX）、双向支座（代号为SX）三种型式。 网架钢结构支座的五大特点 ①网架钢结构支座/抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。 ②网架钢结构支座/抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度震区的设防，具备能抗震烈度9度的能力。 ③网架钢结构支座/抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。 ④网架钢结构支座/抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤网架钢结构支座/抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
洛阳瑞诚工程橡胶有限公司位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄，是一家集生产、销售 球形支座于一体的专业生产厂家。多年来我公司坚持以科学的管理和严格的检验制度，确保产品的精良，并以可靠的信誉，全方面的服务，赢得了新老用户的信赖和赞誉。优良的产品来自严格的制造工艺和科学先进的测试，更依靠员工严谨的工作作风和敬业精神。洛阳瑞诚工程橡胶有限公司让您用优惠的价格、快捷的方式买到放心的产品。欢迎各界朋友光临。
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