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钢管主要包括有缝钢管和无缝钢管两大类，其中无缝钢管按照制作工艺不同又可以分为热轧无缝钢管和冷轧无缝钢管。无缝钢管作为钢制型材的一种，一般多由碳素钢和合金钢制成，由于制成材料的不同，这两种无缝钢管的性能和用途也有很大的差异碳素钢管一般没有经过热处理，其强度明显要差与合金钢管，因此一般主要用于要求比较低的一般的厂房、桥梁、房屋等建筑物的结构，以及输送一般的流体物质。合金钢管由于加入了钒、钛量元素，所以钢管的强度等综合性能远好于普通的碳素钢管，一般用于要求比较高的结构建造，如船舶、汽车、桥梁等中的重要结构部分。
延边广顺物资有限公司以服务广大 合金钢管客户为宗旨，面对日渐残酷的竞争市场与逐步完善的 合金钢管市场机制，对我公司内部各方面进行了调整，优化了公司各部门之间的协同作战及协调能力。采取灵活多变的措施，努力做到适应市场的变化节奏，减少中间环节，提高劳动效率，给客户以真诚、的回报，以答谢新老客户的厚爱。
中国无缝钢管网表示，“无论怎么转型升级、怎么调结构，制造业特别是高端制造业都是一个民族生存之本，也是综合国力的根本体现。其实不存在落后产业或是夕阳产业，更重要的还是取决于你怎么做。”改革突围：解码去产能囚徒困境去产能不是去无缝管，减量发展也不是不发展。无缝管行业应当借助这次改革机遇，以减量化为核心重塑无缝管产业的价值链，全面提升竞争力。
从去年至今，无缝管业陷入了一种“去产能焦虑”之中。今年一季度，钢价疯涨氛围下带动一批钢企复产，以建龙无缝管为代表的一批大小钢厂重燃高炉，将产能和库存又逐步推向高位。其中，5月份粗钢日均产量231.4万吨，创出历史新高。一时间，无缝管去产能之路更加道阻且长。从市场化去产能的角度来看，记者采访的多位业界人士达成的共识是，企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出，按照经验，当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下，才有可能关停高炉。而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。
从去年至今，无缝管业陷入了一种“去产能焦虑”之中。今年一季度，钢价疯涨氛围下带动一批钢企复产，以建龙无缝管为代表的一批大小钢厂重燃高炉，将产能和库存又逐步推向高位。其中，5月份粗钢日均产量231.4万吨，创出历史新高。一时间，无缝管去产能之路更加道阻且长。从市场化去产能的角度来看，记者采访的多位业界人士达成的共识是，企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出，按照经验，当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下，才有可能关停高炉。而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。
2、无缝钢管行业可持续快速发展的机遇 国内外无缝钢管市场，目前均处于消费增长期，国内无缝钢管消费量将保持较快的增长速度，为我国无缝钢管的发展提供了有利时机。 首先，能源、交通、石化用管需求量不减，高性能品种增长迅速。能源、交通、石油化工等设施的建设和维修所需无缝钢管仍在钢材市场需求中占有相当重要的地位。近几年对高性能新品种的需求量增长较快，例如高性能油井管、大口径电站锅炉用管、耐腐蚀、耐低温的石化用管以及不锈钢管等等。其次，输送石油、天然气、成品油、煤浆、矿浆等流体的管线管，尤其是高强度管线用管的需求量将会大幅上升。 第三，建筑业的高速增长，建筑结构用高档网架管材需求量增长迅速。 第四，高技术含量的钢管需求量增加。汽车、家电、造船、设备制造等行业对无缝钢管数量需求增加、品种及质量要求提高，无缝钢管品种向高技术含量方向发展。
