35#结构用无缝管哪家好

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本周管材稳中下调，市场成交清淡。预计下周结构管市场弱势运行

  一、市场行情回顾

   本周结构管市场稳中下调，成交清淡。受疫情影响，下游施工尚未完全复苏，全国物流也是受封锁管制，终端需求不足，市场实际成交氛围十分冷清。加之原料端近一周不断下挫，库存相比要高于往年。因此综合来看，预计下周结构管市场或将弱势运行。

结构管市场价格稳中下调，成交清淡。本周南北方大部分地区管材市场恢复对外报价，受上周末原料端带钢两天连续累涨100元，北方主流管厂纷纷跟涨。后市受带钢下挫，管厂小幅下调，南方市场稍显稳定，周初仅有个别地区幅度调整。疫情尚未完全消退，全国还有一部分管厂没有完全复工，尤其像华南广州，西南成都、重庆，华中河南、华东浙江沿海一带属于人员流动密集型城市，很多外地工人无法按时返岗，生产受限。即使商家一开市，大部分也是销售年前预售的订单，加之全国交通物流受封锁管制，商家普遍反映货进出缓慢。目前 一些重大必须工程已经恢复投产，但是下游大部分施工还没有完全放开，终端需求不佳，导致市场整体交投氛围十分低迷，因此近期市场整体库存上涨不少。以当前情况来看，市场实际成交不好，基本上处于有价无市的局面，商家也只能随行就市，暂且观望，时时调整。无缝管方面，大部分无缝管管厂已经陆续开工，原料管坯价格也是不断小幅下行，但考虑到终端市场需求无法释放，管厂和大多贸易商暂未跟随调整价格，对后市也是多持观望政策，谨慎操作。

二、下周趋势预判

  本周结构管市场稳中下调，成交清淡。受疫情影响，下游施工尚未完全复苏，全国物流也是受封锁管制，终端需求不足，市场实际成交氛围十分冷清。加之原料端近一周不断下挫，库存相比要高于往年。因此综合来看，预计下周结构管市场或将弱势运行。

       国内16Mn结构管市场需求持续低迷，16Mn结构管及其原燃料市场均呈低价位运行态势，其原因主要有：一是外贸出口增速大幅下降，导致工业行业增长明显减速。二是在固定资产投资中，对钢材需求拉动较强的房地产开发投资和基础建设投资均呈低速增长态势，对16Mn结构管需求的拉动作用减弱。三是钢厂同质化竞争严重，国内钢厂营销策略同质化严重，事后定价和降价促销等营销手段被广为采用。四是去库存进一步加剧了国内钢材市场的供求矛盾，一方面，下游用户大幅降低包括16Mn结构管在内的原料库存;另一方面，钢贸流通企业受制于资金紧张等因素，不得不大幅降低周转库存。整体来看，流通环节16Mn结构管价格指数只在2019年3月~4月份和10月~11月份出现过两次短暂的环比回升，2019年内其他时段均环比持续下滑。2019年，钢材价格累计比2011年同期下降13.39%，累计比2019年初下降6.41%。到2019年末，被监测的主要品种价格全部跌破2019年初水平，其中重轨、型材、中板和无缝钢管的价格累计比2011年同期分别下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累计比2019年初分别下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年，国内钢铁资源供应量继续增长，焦炭等原燃料价格将维持稳定或有小幅回升，下游行业将稳定增长，国内钢材市场需求有望稳中有升。同时，资金面相对宽松，资金紧张态势有望缓解。当前国内16Mn结构管市场价格依然处于底部区域，考虑到成本支撑因素，16Mn结构管价格进一步下跌空间有限，预计2013年国内16Mn结构管市场价格变动将呈触底回升的态势。

       回顾上周，31日兰州市场16Mn结构管市场现货需求依旧不济，价格继续弱势运行。截止发稿时止，天钢168*14市场主流价格5570元/吨，168*12含税过磅价格5530元/吨；衡钢114-219mm市场主流价格5460元/吨，325mm报价3920元/吨；其他资源，烟宝产140-245mm市场价格5520元/吨。今日开盘，兰州16Mn结构管价格整体持稳。市场方面，时至岁末，终端需求习惯性停滞，市场成交不足，部分商家对后期看好，有少量囤货，加之成交不给力，索性等待观望，不着急出货。钢厂方面，沙钢平稳调价追补少，说明钢厂供应压力不大，而宝钢提前调价，给予市场更多预期支撑。预计短期内兰州市场16Mn结构管价格或将维稳为主。
       今日长沙16Mn结构管价格继续走低。截止发稿，天钢产133-219系列资源报价为5690-5720元/吨，衡阳产同等规格产品报价为5890-5920元/吨，均较昨日下跌30元/吨；273-377市场主流价格在5730元/吨左右，较昨日下跌20元/吨。据经销商反馈，虽然昨日长沙市场16Mn结构管价格回调，但销售量表现依然清淡。午后在周边市场普碳钢管、热轧化肥管、大口径结构管等多个品种价格继续阴跌的影响下，本地市场悲观情绪越发浓厚，在出货困难的情况下，商家暗降的现象十分普遍。除了个别大户出货在1000吨左右之外，多数商家只有百十来吨。今日开市，16Mn结构管市场主流报价继续走低，幅度在20-30元/吨左右。目前市场心态较为悲观，商家操作基本以出货为主，故价格频频阴跌。不过，受钢厂政策的制约，商家对价格的回调也倍感无奈与担忧。综合来看，预计短期内长沙16Mn结构管价格或将继续走低，不过幅度或将收窄。

       目前，GB8162结构管行业中有三种钢铁企业能够盈利： 种是产品市场占有率极高、有定价权的企业;第二种是拥有铁矿山和煤矿山的企业，它们能够盈利并且抗风险能力强;第三种是产品出口占生产比例较大的特钢企业。对于大多数企业来说，面对前所未有的困难时期，笔者认为可从以下几方面入手扭转当前的亏损局面。加强和改善对标挖潜降成本工作，寻找扭亏为盈的突破口。2008年～2011年，钢铁行业的销售利润率分别为3.44%、2.44%、3.14%、2.42%，而同期全国工业行业的平均销售利润率都在6%以上。其中，钢铁主业的利润占比从70%以上逐年下降到负值，仅有的一点利润只能靠非钢产业的利润补充。在这期间，钢铁企业持续开展对标挖潜活动，在挖掘了部分潜能后仍处于亏损的局面。值得注意的是，各对标企业原燃料的采购成本相差很大。既然钢材价格涨不上去，决定企业生死存亡的只能是成本的高低。所以，钢铁企业还是要下大力气做好对标挖潜工作，寻求新的突破。争取 对钢铁行业转方式、调结构给予政策扶持和引导。例如，进一步完善钢铁行业节能减排优惠政策，减轻企业的经营负担;通过政策扶持促进钢铁企业间的兼并重组;降低国产铁矿石的资源税和税负水平，加大国内铁矿资源的开采力度，提高自产铁矿石的比例;保持钢铁产品进出口税收政策的稳定性和连续性，继续对钢铁产品出口实行“有保有压”的原则，维持国产钢材适度出口，鼓励高附加值钢铁产品出口，促进国产钢材公平地参与国际市场竞争。
    推进管理创新，做好资金管理工作。在GB6479结构管行业、企业出现亏损的情况下，企业要特别重视现金流管理。因为亏损额经常大于折旧、正常流动资金用于扩大产能等情况，常常会造成现金流紧张甚至断裂。一旦现金流断裂，企业就无法偿还银行贷款，在当前钢铁企业债务规模扩大的背景下，往往会面临重组或停产关门的命运。所以，钢铁企业要持续推进管理创新，加强资金管理，保持现金流畅通。完善价格形成机制，掌握一定的国内钢材定价权。除了加快联合重组提高产业集中度之外，构建合理的定价模式、完善价格形成机制对于钢材价格稳定保持在合理水平也至关重要。通过实行科学定价、制定科学合理的销售政策、规范企业的价格行为和销售行为，可以引导企业维护市场秩序和避免无序竞争，从而逐步增强销售钢材的定价、议价能力。加快科技创新，实现产品创效。通过科技创新生产独有的新产品和先进产品，不仅能够引领钢铁科技发展，还可以获得天然的定价能力，帮助企业获得超额利润。钢铁企业要落实好党的十八大提出的“实施创新驱动发展战略”，通过加快科技创新驱动发展，不仅能够占得市场先机，增创效益，而且能够增强原始创新能力，增强GB6479结构管钢厂长期发展的后劲。

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