净容积装载5吨拉干粪收集转运车为您服务

程力专用汽车股份有限公司 净容积装载5吨拉干粪收集转运车为您服务 养殖场粪污运输车：吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪 便、泥浆、等液体物质。吸污车采用国内的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。 吸污车部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压 系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。 畜禽粪污运输车(清运自卸车）四周全密闭设计，罐式/厢体内满焊处理，厢体液压油缸举升自卸，后盖液压开启加有密封条闭合后滴水不漏，适合运输禽畜粪便、含水〔脱水〕污泥、含水垃圾、淤泥等广泛用于污水处理厂、水净化公司、供排水公司全密闭运输含水污泥、清运淤泥、环卫运输垃圾、养殖场运输禽畜粪便等。 箱式粪污运输车是为避免环境污染开发的新型环保运输车辆，实用于粪污粪便、有机肥、干粪湿粪、含水污泥收集清运等。 环保无滴漏箱式粪污粪便污泥车，整车设计密封性好，国六排放标准车辆，厢体液压油缸举升卸料，顶盖装料口翼展两侧自动翻转开启，后盖液压油缸开启和锁紧（四周耐腐蚀密封条密封），运输中环保无滴漏，箱体控制驾驶室内外两用均可操作。 粪污运输车也叫淤泥运输车、粪污垃圾清运车，是装载运输自卸污水、粪污、污泥、淤泥、泥巴、泥浆、垃圾的新型专用车辆。 罐式污泥车又称真空吸污车：该车型主要用于下水道，雨水井，检查井，化粪池及各种沟渠内的污泥，粪便或石油化工厂内的污水池淤积物的抽吸，装运和排卸。安装进口防溢流装置，防止粪便，粪污运输车因吸满倒灌空吸污泵系统，安装大功率真空吸污泵，吸污泵可自吸自排，排放采用自排和压力排放两种方式。吸污罐可液压举升自卸，后盖可液压打开，真空度高，吸程远。 勾臂式（挂臂式）车厢可卸式污泥清运车，养殖场禽兽粪便运输车：车辆特点可以一车配多斗，可以循环转运污泥垃圾，及生活垃圾，工程建筑垃圾，小区清运渣土砖块，适合地下室限制高 度，转弯半径小地方使用，方便快捷，垃圾箱采用加厚加固板材，垃圾车可以根据可以选择要求做直臂及伸缩臂，加装液压支腿，加大勾臂车的稳定性及实用性。




污泥运输车和吸污车适用范围：污泥运输车是针对国内的水务集团、污水处理厂等开发的一款全新的环卫车主要用于污泥的收集及转运。吸污车是针对下水道泥浆、淤泥及河道污泥、污水的抽吸和运输的车辆。污泥运输车材料选用优质碳钢板制作，厚度边4mm底5mm、边5mm底6mm、边6mm底8mm或不锈钢制作，也可选择车厢内增加不锈钢衬板。 污泥、粪污、粪污运输车简要：1、专为污泥、粪污、粪污运输设计，可满足各水厂污泥、粪污、粪污运输、污泥、粪污、粪污处置、河道清理、地铁工地等方面污泥、粪污、粪污运输要求，运输过程中全密闭，尾部不撒漏；2、箱体顶部进料口尺寸可全部翼展开盖可方便挖机、装载机进料，顶盖为液压控制开启及关闭；3、箱体前置多节液压油缸，可根据不同污泥、粪污、粪污状态调整箱体举升高度，并且可以满载污泥、粪污、粪污举升，箱体不变形；4、箱体后尾部可液压全部打开，可满足固态污泥、粪污、粪污的卸料要求，箱体法兰上安装有密封条及手动锁紧，可杜绝运输过程的撒漏现象；5、控制系统分手动和电控两种，电控系统安排在驾驶室内，可在驾驶室内完成进、卸料操作（可按用户要求定制）。




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禽畜粪污运输车：厢式运输自卸车、罐式运输自卸车、挂桶式运输自卸车。顶盖翼展两侧开启或滑道前后开启，传送带-绞龙传输-抓斗漏斗对接装载，装载机装载、人工-挂桶-挖机装载等多种方式。罐式运输车可增加抽吸污水粪便功能，提桶式运输车配有机可挂桶。公司生产的运输畜禽粪便车品种多样化，结构合理，操作方便，满足不同用户在不用环境的使用。用户可根据工作环境和使用情况与我们沟通咨询，厂家合适车型供您选择。 禽畜粪便运输车自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速箱、取力器、传动轴驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻和厢体开启。通过纵系统控制活塞杆运动，先将厢体后门通过液压系统开启在作液压系统可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上以便污泥更好的自卸车厢利用自身重力和液压控制复位。 其整车设计合理整个作过程方便。“相比国五，轻型车国六b标准限值加严了40%-50%。”该负责人列举，新标对蒸发排放控制要求更加严格，需安装车载加油油气回收系统，对加油过程的油气排放进行控制；增加了排放质保期要求，低温排放试验一氧化碳和碳氢限值加严1/3。对于重型车，除氮氧化物、颗粒物排放分别加严77%、67%，国六b还新增颗粒物个数、氨的限值，并提出更加严格的自动及排放油耗联合管控等要求。