周口小导管尖头机成型机-圆管尖头成型机
高速公路隧道施工和其他工程施工一样，需要确保施工的安全。在高速公路隧道施工的过程中，施工单位需要将施工安全放在首位，首先从思想观念上对施工安全给予高度重视，在施工时需要加强施工安全控制。在隧道施工过程中，隧道通风的控制是其中一项极其重要的内容，隧道通风的有效控制，对整个隧道工程的施工安全具有十分重要的意义。隧道通风的控制需要根据隧道内同时工作的人数进行计算，按照人数最多情况下的计算方法进行通风量的计算，可由以下公式得到隧道施工洞内的通风量：Q=q×m×k式中：Q为隧道的通风量，单位是m3/min；q为施工过程中施工人员每分钟的呼吸空气需求量，标准值为q=m3/min；m为隧道施工洞内一同施工的人数；k为风量备用系数，标准值为k=1.15。此外，高速公路施工单位在隧道施工的过程中需要注意的事项还有许多，施工单位同样需要针对隧道的周边环境进行仔细地调查与研究，在施工之前做好相关的防控措施，做到未雨绸缪、防患于未然。通过做好预防措施，能够有效减少因环境因素而引发的安全事故，同时使施工人员形成较强的安全意识。为使施工人员在施工过程中重视施工的安全与质量，施工单位应针对施工人员进行安全培训，防止施工人员由于施工操作不符合规范而导致施工质量不过关以及施工过程中出现重大安全事故等问题。并且，需要为隧道工程施工进行相应实时监督系统的设置，如果发现安全隐患以及安全问题，能够及时向上级管理部门反映，并且采取有效的措施使存在的问题得到妥善解决。施工安全的保障，是施工单位高速公路隧道施工有序开展的重要前提，只有充分保障施工安全，才能使隧道施工按照正常秩序进行，再采用先进的施工技术，加强施工过程中的质量控制，才能使隧道工程的质量得到保障，提高隧道工程的使用性能及安全性。
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降低混凝土中水泥的比例，尽量采用干硬性混凝土，适当加入其他添加剂。在混凝土的搅拌过程中加水使混凝土在浇筑时的温度不至于过高；当施工温度比较高时，浇筑混凝土时应该降低浇筑厚度，待所浇筑的混凝土层冷却后在浇筑下一层。
4.2.2管理措施
对施工现场的工作人员严格管理，确保各个岗位的施工人员尽职尽责，明确分工，在混凝土施工过程中安排专门人员负责混凝土的浇筑及后期的防雨防冻。对施工人员制定科学合理的考核奖惩制度，尽可能降低人为因素对混凝土裂缝的影响。
4.2.3改善混凝土材料的性能
为了 程度的降低混凝土凝固过程中的水化热，可以在混凝土中加入适量的煤灰以降低水泥的用量，对于混凝土有特殊要求时应严格遵守要求禁止添加其他物质；在混凝土的凝固过程中，水起到决定性的作用，为了降低水对混凝土凝固的影响，要严格控制用水量。