1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木,方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板,防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 防撞栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时,一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条,真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法,以利拆除。
(3) 桥梁防撞护栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后,测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。
表面经过热镀锌处理,桥梁防撞护栏在桥梁上使用十分普遍。
桥梁防撞护栏镀锌层与基底金属结合牢固。使桥梁防撞护栏热浸镀锌时,不仅仅是锌液敷在钢护栏表面。
钢材浸在一定温度的锌浴中一定时间后,钢材表面还与锌液发生反应形成了锌铁合金层。镀锌工艺掌握的好,不仅可以达到一定的镀锌量,还能够形成一定厚度的锌铁合金层。
生产的所有桥梁防撞桥梁护栏都要经过质量检测,表面处理都是有多年经验的专业人员在操作,能够在保证的情况下,让使用延长寿命。
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切割桥梁防撞护栏的方法
1.桥梁防撞护栏将切割机轻放在钢管上以免将车轮碰撞变形并且握住把手方可进行切割工作;
2.切割机在运转切割中如果改变方向一定要先停车拨动倒顺开关再开车不能在运转过程中直接改变行走方向以免损坏电气原件和机械零件;
3.切割开始前先调节好氧气压力、乙炔压力切割速度切坡口角度。开始时调整氧-乙炔预热火焰移动割炬对准割口待钢管加热到局化时再打开切割氧阀门进行切割切割完毕关闭氧气及乙炔阀门切断电源。