12孔硅芯管热销货源
发布时间:2024-09-08 11:28:05 浏览次数:1 公司名称:[日照]润星电力管材
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 3.25/米 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 汽运 |
最小起订 | 100 |
质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 高密度聚乙烯 |
产品品牌 | 润星 |
产品规格 | 40/33 |
发货城市 | 山东聊城 |
产品产地 | 山东聊城 |
加工定制 | 否 |
产品型号 | 40/33 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 0.41 |
产品颜色 | 彩色 |
质保时间 | 三年 |
外形尺寸 | 盘管 |
适用领域 | 电力通信 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国标 |
产品功率 | 45KW |
工作温度 | 45℃ |
定长 | 2000米 |
外径 | 40 |
内径 | 33 |
日照12孔硅芯管热销货源
<日照>润星电力管材有限公司
日照PE硅芯管微管气吹机用于将微管及微管束吹入母管中。微管气吹机气压为3~10 Bar;敷设速度为35m/min;敷设距离大于1km。气压大于4 Bar时需使用充气管装置。气吹敷设技术主要具有以下优点:(1)充分利用有限的管道资源。比如,一根40/33的子管可以容纳5根l0mm的微管,一根微管可以容纳60芯的微缆,因此一根40/33的子管可以容纳300芯光纤,这样就提高了管道的利用率。(2)日照PE硅芯管减少了初期投资。运营商可以根据市场的需求,分批吹入微缆,分期进行投资。(3)减少了人孔建设,路面开挖的费用,减少了光缆接头,缩短了施工周期。(4)日照PE硅芯管光缆长久存放于微管中,不受水、潮气以及野生动物的侵蚀,确保光缆的寿命。(5)便于今后更换新品种的光纤,在技术上保持领先,不断适应市场需要。
日照PE硅芯管母管直径HDPE有Φ25mm 、Φ32mm、Φ40mm、Φ50mm 、Φ63mm几个规格,母管的功能是引导和保护含有微缆的微管不被损坏。为了确保证微管顺利吹入母管,母管必须承受必要的压力。同时母管内壁必须光滑,干燥和清洁,可以减少微管敷设时和母管之间的摩擦系数。PE硅芯管子管直径有Φ7mm 、10mm两种规格。日照PE硅芯管是气吹系统的一个重要组成部分。在微缆敷设前日照PE硅芯管微管必须先敷设到目的地,并且要求一次性敷设到位。因为纽绞的问题,在一根母管内的微管是不能分批敷设的。微管在制作工艺等方面具有较高的技术含量,其内壁采用具有同步挤压的 性固体润滑硅芯层,选择纵向导气槽(凹槽)结构,进一步降低摩擦系数。
光缆(日照PE硅芯管)在沼泽、稻田等易出现管道漂管情况的地段敷设时,宜采用原土袋加重,原土袋下方的土应填实;在有疏浚、拓宽规划或挖泥可能的沟渠、水塘等地段,宜在光缆(硅芯管)上方覆盖水泥盖板。在岩石、砾石段,光缆(日照PE硅芯管)同沟敷设在管沟底部时,应保证光缆(硅芯管)下方的细土或沙不小于0.2m;光缆(硅芯管)同沟敷设在与管顶平齐位置时,应保证光缆(硅芯管)上方的细土或沙不小于0.3m。光缆(硅芯管)在石方段及水土流失较严重的地段敷设时,宜采用铺垫及加压原土袋保护。日照PE硅芯管在管道埋深大于5m或易塌方的地段敷设时,可采用具有一定强度的套管保护。光缆(日照PE硅芯管)在管道设置截水墙和固定墩的地方,应预埋套管保护;如现场无法确定截水墙和固定墩的位置,在砌筑截水墙和固定墩时,可采用纵剖后的具有一定强度塑料套管保护。雷击严重地段,光缆可采用非金属加强芯或无金属构件的结构形式;一般地段可不考虑设置防雷线,但应采取光缆接头处金属构件断开的措施,及站内光缆金属构件接保护地线措施。日照PE硅芯管人(手)孔的设置,应结合气吹法敷设光缆的特点、光缆盘长及敷设地段的环境等因素确定,并应符合下列要求:光缆接续点设置人孔,在两光缆接续点之间设置手孔或工作坑。一般情况下,每2km设置一个人孔,在2人孔间可设置一个手孔或工作坑。长距离的穿跨越两侧、输油(气)站两侧及山区地段等光缆吹放难度较大的特殊地段,根据需要可增设人(手)孔。
日照PE硅芯管光纤线路损耗的测量是传输信号前重要的一项检测工作,我们可根据显示的数据来准确的调整光电平和光功率,达到即经济又不影响传输特性。这项工作一般采用光时域反射器作后向法检测,它可较准确的测出光纤线路的长度、衰减值、光纤故障点和连接器的接点及光纤末端引起的菲涅尔反射或光纤严重的断点位置。另外也可用光功率计直接检测光接收功率和光电平值。 ,日照PE硅芯管通信光缆是高速公路机电系统中视频、数据、语音及网络等信息的传输介质,是高速公路的通信血脉,通信光缆施工质量的好坏将直接影响到高速公路运营使用的效果。各位高速公路通信光纤日照PE硅芯管的建设者在施工时除了按照要求规范组织施工之外,还应当不断思考总结在施工中遇到的各种问题,钻研各种问题的解决方法,互相学习,共同为高速公路通信工程建设提供有力的理论和实践保障。