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库存周期又称基钦周期，是上世纪20年代英国经济学家提出的一个经验规律，背后的核心驱动在于企业会根据自身对市场的预期和感知相应地调整存货库存水平，从而引起库存水平的涨跌波动。这一周期跨度通常在3—4年，但由于周期的强弱及宏观经济、产业政策等因素的影响可能导致周期跨度拉长或缩短。
一般可将一个完整的库存周期划分为以下四个阶段：一是被动去库存，即需求上升、库存下降。需求在该阶段回升，经济开始边际转暖，企业库存来不及反应，从而随销售增加而被动下降，价格往往呈先跌后涨之势。二是主动补库存，即需求上升、库存上升。即需求回升，经济开始明显转暖，企业预期开始乐观，主动去增加库存，通常伴随着价格的上涨。三是被动补库存，即需求下降、库存上升。即需求已开始下降，经济开始边际变差，企业还来不及收缩生产，销售下滑导致库存被动增加，该阶段价格大概率呈下跌态势。四是主动去库存，即需求下降、库存下降。需求已确认下降，经济明显变差，企业预期消极，主动削减库存，价格表现以下跌为主。
从2019年12月下旬开始，Q235D钢板厂家社会库存开始上升，受公共卫生事件持续影响，更是呈现了漫长的累库进程。经过两个多月的时刻，Q235D钢板厂家社会库存在三月中旬更是达到了近几年年来的 值。一方面，由于需求逐渐恢复，4月份Q235D钢板厂家社会库存涨势受抑制，但现在的库存仍高于去年的40%以上。另一方面，管厂库存现在压力闪现，降库避危险仍是管厂的考虑点，临近五一假期，下游采购必定程度释放，但管厂现在的库存压力尚可，但考虑到管厂出产的资源在五一期间将呈现显着累库，五月上旬市场价格大概率仍将弱势运转。值得注意的是，虽然现在国内钢材需求必定程度反转，但前期由于疫情被耽搁的工期较长，想要赶工完全补回来需求必定的时刻，并且受全球疫情的影响，现在Q235D钢板厂家出口的情况也不容乐观，高库存或将成为今年的新常态，但并扫除不确定性因素给予市场必定程度冲击，致使管厂以及贸易商施行短期降库避险操作。
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