梧州316L不锈钢复合板工厂

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梧州不锈钢复合板新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过42%,全省铁路和水路货运量占比超过35%。(二)攻坚思路。坚持“车、船、油、路、河、企”统筹,以运输结构调整为总方针,以柴油货车、内河船舶、非道路移动机械为监管重点,聚焦港口码头、物流通道、施工工地等重点区域,持续深入打好柴油货车污染治理攻坚战。坚持源头防控,加快运输结构调整和车船清洁化推进力度;坚持过程防控,完善新生产、销售、使用、检验、维修和报废等全流程管控,强化重点移动源使用企业主体责任;坚持协同防控,建立完善信息共享机制,强化部门联合监管和执法。二、主要任务(一)“公转水”“公转铁”行动。以千吨级干线航道为重点,大力发展集装箱江海河联运,加快浙北集装箱主通道、京杭运河、杭甬运河、钱塘江中上游等4大核心集装箱运输通道建设。到2025年,全省江海联运集装箱量达100万标箱,海河联运集装箱量达200万标箱。建成宁波至金华双层高箱集装箱运输通道,适时推进宁波货运北环线—北仑支线—穿山支线双层高箱集装箱运输适应性改造。创新城市生产生活物资多式联运模式,推进杭州、宁波、温州等城市建材及农副产品采用“铁路干线+新能源重卡接驳”绿色运输模式。

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