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厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、轿车制作钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等种类纯属厚板外，有些种类的钢板如轿车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等种类是同薄板穿插的。钢板还有材质一说，并不是一切的钢板都是相同的，材质不相同，其钢板所用到的地方，也不相同。
结构用钢主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。耐候性钢添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性，用于集装箱、特种车辆的生产，也用于建筑结构物。汽车结构用钢具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板，用于汽车FRAME、WHEEL等生产。热轧特殊钢一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢，经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。冷轧原板用于生产各种冷轧产品，包括CR, GI, 彩涂板等。钢管用钢板具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。高压容器用钢板
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对奥氏体和铁素体存在范围的影响扩展或缩小γ相区的元素均相同扩展或缩小Fe-Fe3C相图中的γ相区, 且相同Ni或Mn的含量较多时, 可使钢在室温下得到单相奥氏体安排(如1Cr18Ni9奥氏体不锈钢和ZGMn13高锰钢等)， 而Cr、Ti、Si等超过必定含量时, 可使钢在室温取得单相铁素体安排 (如1Cr17Ti高铬铁素体不锈钢等)。对Fe-Fe3C相图临界点(S和E点)的影响扩展γ相区的元素使Fe-Fe3C相图中的共析改变温度下降, 缩小γ相区的元素则使其上升, 并都使共析反应在一个温度范围内进行。简直一切的合金元素都使共析点(S)和共晶点(E)的碳含量下降，即S点和E点左移, 强碳化物构成元素的效果尤为激烈。合金元素对钢热处理的影合金元素的参加会影响钢在热处理进程中的安排改变。
除疫情集中的湖北地区以外，四通一达等中国主要快递公司，全国快递网点100%复工。”菜鸟对外宣布，截至3月8日，全国复工的快递物流人员接近Q345C钢板人。全国Q345C钢板城的菜鸟裹裹寄件、数万个菜鸟驿站社区生活服务也与快递公司一起复工。
发展改革委披露的数据显示，截至2月底，全国物流企业复工比例超过六成，道路货运市场持续回暖，车辆开工率恢复至七成，物流园区复工率接近九成。 邮政局市场监管司副司长侯延波日前指出，邮政快递业复工率达到Q345C钢板，日处理邮件量Q345C钢板件以上，复产率超过80%。
