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辽宁万丰矿山机械制造有限公司成立于2007年，拥有自主研发生产等部门，为不断满足 JKMD型多绳摩擦矿井提升机市场与客户的需求，公司不断引进专业的研发人才及先进的生产设备。可按客户要求研发生产各系列 JKMD型多绳摩擦矿井提升机产品。为保证产品品质，公司制定有一系列完整的生产工艺规范，及对所有供应商与物料都有严格的甄选与管控制度。以限度从源头管控品质，确保所有物料及工艺均符合相关的标准要求。公司的目标就在于通过持续提供新产品响应市场需求，坚持以“诚信为本，以质取胜”的经营理念，奉行“客户至上”的经营方针，已得到客户广泛的认同和信任。竭诚为广大新老客户提供优质的 JKMD型多绳摩擦矿井提升机产品、完善的服务，而保持行业地位。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车安装与运行保养JTP变频提升绞车的运行需要做好准备工作，绞车种类繁多，包括绞车、提升绞车、防爆绞车，本次为您带来的就是JTP变频提升绞车顺利工作的使用注意事项。JTP变频提升绞车的安装相关步骤：装配前须熟悉绞车各部分的构造，防止错装、漏装。装配时应注意下列事项：所有零件均需擦洗干净，严防铁屑等脏物带入，所有滚动轴承应在油槽中加热后(不超过100℃)进行套装，不得硬打、硬砸;在装配过程中，对各运转零件及滚动轴承应随时涂注润滑油。装配顺序：可先按部件组装成体，即：(1)卷筒组件;(2)高速传动付部件;(3)低速传动付部件;(4)刹车装置部件;(5)底座、电机、电机支架、轴承架。组装：先将130滚珠轴承(6)装入卷筒内腔幅板内，然后将筒卷翻身倒置(有刹车盘一面朝上)，装高速传动付部件，旋上8个螺钉(7)使与卷筒固牢，再装轴承套用螺钉旋紧，再将卷筒颠倒位置(使刹车盘一面朝下)，装低速传动付部件，装端盖、油封，用螺钉8个旋紧装制动轮(8)吊起装刹车部件、轴承支架、电动机、电机支架于底座上，用螺栓固牢。拆卸基本上与装配顺序相反。绞车的拆卸应在机修厂或车间进行。拆卸时要细心，不要损坏零件。JTP变频提升绞车保养相关JTP变频提升绞车投入生产后，做好维护保养及检修工作是保证机器正常运转及安全生产的重要条件，亦是提高绞车寿命的重要措施。司机、维修工人、机修单位必须密切配合，协同做好维修工作。司机必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好。添加润滑油时不得使用脏的、不合格的润滑油，并经常注意温升是否正常。JTP变频提升绞车出现故障现象时，不得勉强继续工作，应通知并协助维修工人消除故障。检修工人必须定期对绞车作全面检查，并作好检修记录，防止故障及事故发生。如果绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护以防锈蚀或损坏。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车、JK矿井提升机是煤矿生产中的重要设备，主要是用于煤矿提升和下放人员、提升煤炭、矿石及运输材料和设备等。因此可以说它是联系井上和井下的重要提升运输工具，并在整个矿井生产中占有举足轻重的地位。而矿井提升机电控系统对提升机的安全合理运行起着保证作用，因此，就会要求电控系统元件可靠并且线路设计合理，并且同时还要具有完善的保护和闭锁。我国矿山企业在用的矿用提升机电控系统有以下类型：1、基于PLC改造的与直流电动机配套的晶闸管调速系统。2、基于PLC和变频器控制的矿井提升机交流调速系统，调速平滑性好、噪声小、效率高。3、TKD—A型继电器一接触器电控系统，这种电控系统用接触器短接转子电阻启动。调速平滑性不好、冲击大、噪声大、效率低，已逐步淘汰。4、基于PLC和晶闸管改造的TKD—A型电控系统，这种电控系统用晶闸管代替接触器，用PLC代替继电器，系统的可靠性有所提高，噪声减小，但效率仍不高，调速平滑性不够好。5、矿用提升机与直流电动机配套的晶闸管调速电控系统，调速平滑性好、噪声小、效率高，但造价高、直流电动机维护量大。
JTP1.6矿用绞车、矿用提升绞车详细介绍JTP1.6矿用提升绞车是目前矿山上普遍使用的绞车型号，属于小型绞车型号，JTP1.6矿用提升绞车依据《煤矿用JTP型提升绞车安全检验规范》、《JTP型矿用提升绞车》、《煤矿安全规程》、以及现行有关的矿山机械产品标准等制造生产。JTP1.6矿用提升绞车的特点、主要用途及使用范围：产品具有技术先进，设计紧凑，外形美观，结构简单，操作、维修、安装方便，起动平稳等优点。主要用于煤矿、金属矿、非金属矿的倾斜巷道和竖井，用以提升煤炭、矿石、矸石；升降人员；下放材料、设备工具等。该绞车采用的是绕线式电动机，不能防爆，因此严禁：在井下或有易燃、易爆气体的环境中使用。二、JTP1.6矿用提升绞车的主要部件结构：1、主轴装置：本绞车卷筒为整体式，便于用户现场安装，卷筒壳、制动盘为16Mn板，轮毂为45#铸钢，强度好坚固耐用又安全。2、减速器：减速器为两级减速，高速轴上加工了两个相同一齿轮，用户在一个齿轮磨损严重后，可调换过来，用另一个齿轮解除了用户购一轴之忧。轴两端轴承的润滑采用飞溅式，既简单又方便还不外泄。3、液压系统：用途产生高压油控制盘形制动器。采用可调电气延时二级制动液压站，采用比例阀调节压力，配置两套电动机、泵及调压装置，一套运行，一套备用，以保证提升机可靠运行。液压元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于检修维护。4、盘形制动器：优点：克服了杠杆式制动器一些缺点，结构紧凑、安全性好、动作灵敏，便于矿井提升自动化。5、深度指示器：深度指示器就是给司机指示提升容器在井筒中的位置的，除此之外，其上还装有上下过卷开关，防止容器上、下过卷。同时还装有警铃，当容器接近停车位置时发出减速信号。本机采用的牌坊式深度指示器。它的运动是通过两个链轮和套筒滚子链传的。结构简单，指示可靠。6、联轴器：联轴器起着传递扭矩的作用，本绞车使用了两个梅花形弹性联轴器，个是电机与减速机之间；第二个是减速机与主轴之间。7、安全保护装置：（1）防止过卷装置（2）防止过速装置（3）过负荷和欠电压保护装置（4）限速装置（5）深度指示器失效保护装置（6）闸间隙保护装置（7）松绳保护装置（8）满仓保护装置（9）减速功能保护装置防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速装置应设置为相互独立的双线型式。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车维护保养制度 为了能使绞车达到 的使用效果，必须按时对绞车进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况，有系统的润滑，对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。 一、维护保养 1、日常维护 (1)每班运行前先检查绞车主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、联轴器、盘形制动器、深度指示器)、液压系统、电控及信号系统、视频监控系统、电器仪表等，确认无异常方可开机。 (2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液，使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。 (3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污，若发现有油污，必须及时清除，以免影响安全。 (4)当闸瓦间隙达到1.5mm时，应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时，要对闸瓦进行贴磨，保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的70%以上。 (5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时，应该及时将空气排净。 (6)经常检查深度指示器减速、过卷开关，防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。 (7)检修制动器和液压站时，除应使电磁阀断电外，还应利用锁紧器将卷筒锁住确保安全，开车前切记要去掉锁紧器连接件。 (8)要定期检查减速器的使用情况，若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查处理。 (9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净，并打扫机房卫生，保持机房整沽干净。 2、一级技术保养：按照”日常维护”项目进行，并增添下列工作。 (1)检查减速机润滑油油位； (2)电动机检查保养； (3)检查并调整开式齿轮啮合间隙； (4)检查制动器制动磨损情况； (5)各连接紧固件调整紧固； (6)检查设备各部润滑情况； 3、二级技术保养及维修 (1)每年进行大修保养一次，更换磨损了的轴承及其它易损件。 (2)全面检查调整制动器，使用维护应注意以下几点： ①首先应将弹簧力释放到小值，然后再旋转拉杆。 ②使制动器处于闭合状态，继续旋转，使制动器推杆的升起，随着制动衬垫的磨损，工作行程逐渐增大，H1值逐渐减小。当减小到5mm时，需及时按以上方法重新调整，否则制动失效。 ③制动力矩的调整：松动螺母，夹住螺杆的尾部方头，转到动螺母，使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求，调整好后将螺母拧紧即可。 ④制动瓦退距的调整：当制动瓦打开时调整螺栓，使两边退距保持一致。 ⑤固定制动瓦的螺母，应松紧适当，使制动瓦与制动轮可以随位。 (3)更换减速机内润滑油。 (4)电动机拆检，向轴承内添加润滑油。
