河道护栏本身是障碍物，其设定有标准，一般来说 是通过设定护栏和不设定护栏维护的相对危险因素来区分的。只有恰当的设计方案，才能完成护栏的作用和总体目标。
河道护栏的规范。
河道护栏防撞性能评价规范:
1、各级各种方式的河道护栏应运用道路，根据评价等级对应的车辆总质量，选择轿车、中型车辆两种车系开展新车碰撞实验。
2、车辆与河道护栏相撞时，应确保车辆乘客人身，不受比较严重损害。
3、河道护栏应具有优良的导向性能，车辆碰撞后的离开视角应低于碰撞视角的60%。
我国河道护栏出口带来市场空间
尽管海外河道护栏市场供应回升，但部分 市场资源偏紧状况没有完全缓解，如日本、印度国内下游行业需求持续复苏，河道护栏企业均把销售重心聚焦于国内市场，给我国河道护栏出口带来市场空间。
目前我国河道护栏出口仍有价格优势，出口订单指数大幅回升，河道护栏出口量短期可能继续增加。进口方面，由于国内市场供需相对宽松，进口河道护栏的价格优势也尚不明显，河道护栏进口预计仍将保持低位。
2月份，工部提出将研究制定去产量方案，而需求预计稳中有升，若粗钢产量下降，国内河道护栏市场可能会出现产需缺口，市场又传言取消板材出口退税，河道护栏出口或将受到一定抑制。河道护栏出口短期或继续增加。
河道护栏供应端减量明显
海外需求逐渐放量，中国河道护栏出口价格也开始重新获得竞争力，且价差有进一步扩大的可能。自2020年四季度以来，中国河道护栏出口订单开始逐步回暖，河道护栏进口订单也一定程度衰减。预计出口增强，进口转弱的形势将会继续维持下去。
2月随着节后复产预期有待进一步，钢厂端检修停产仍存，河道护栏供应端减量明显。河道护栏进出口贸易大致延续出口回升、进口回落的趋势。期海外河道护栏出口报价有所下调，但我国河道护栏出口报价仍有明显优势。
钢厂高炉开工维持高位，对焦 炭需求仍存，然唐山淘汰落后产能正在进行中，且焦炭库存稳中有增，对焦炭补库意愿不高，甚有个别钢厂有控制到货现象。预计短期内焦炭市场偏弱运行。
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