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产品优势图



堆焊耐磨板为什么带磁

奥氏体是无磁或弱磁性,而马氏体或铁素体是带磁性的,由于板材冶炼时成分偏析或热处理不当,会造成奥氏体304堆焊复合耐磨板中少量马氏体或铁素体组织。这样,304堆焊复合耐磨板中就会带有弱的磁性。

  另外,304堆焊复合耐磨板经过冷加工,组织结构也会向马氏体转化,冷加工变形度越大,马氏体转化越多,板材的的磁性也越大。如同一批号的钢带,生产Φ76管,无明显磁感,生产Φ9.5管。因泠弯变形较大磁感就明显一些,生产方矩形管因变形量比圆管大,特别是折角部分,变形更激烈磁性更明显。

  要想完全消除因上述原因而造成的板材的磁性,可通过高温固溶处理开恢复稳定奥氏体组织,从而消去磁性。

  特别要提出的是,因上面原因造成的304堆焊堆焊耐磨板的磁性,与其他材质的堆焊复合耐磨板,如430、碳钢的磁性完全不是同一级别的,也就是说304钢的磁性始终显示的是弱磁性。




高抗磨损性能:全自动的数控堆板设备,不依赖人工的焊接技术,生产出完全合格的高质量产品,特殊的全自动焊接技术使耐磨层的铬含量控制在28%以上,硬度在58-62之间,充分保证我们的耐磨层有持续良好、均衡的耐磨性。经冶金、水泥等行业的磨损试验,证实耐磨复合钢板耐磨层的耐磨性相当于同等厚度的16Mn板的30倍以上

A、可在>5mm厚度的基板堆焊4、6、8、10mm等厚度的耐磨层,耐磨层 厚度可达30mm.

B、可提供3400*1400mm,3500*1400mm,3500*2100mm的标准版.

 


产品案例


公司实力


热成型直接成型工艺的优点

(1)在一组模具中成型和淬火片材,这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。

(2)在加热板材之前,它是一种扁平材料,不仅节省了加热区域的面积以节省能源,而且可以选择各种加热方法,例如,可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状,模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。

目前,用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上,抗拉强度应达到1500MPa,伸长率应超过6%,硬度应达到45HRC。以上


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