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热成型直接成型工艺的优点

(1)在一组模具中成型和淬火片材,这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。

(2)在加热板材之前,它是一种扁平材料,不仅节省了加热区域的面积以节省能源,而且可以选择各种加热方法,例如,可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状,模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。

目前,用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上,抗拉强度应达到1500MPa,伸长率应超过6%,硬度应达到45HRC。以上




复合耐磨板是应用粉末冶金复合技术和硬堆焊工艺,通过碳极电弧和堆焊专用设备,在塑性很好的普通低碳钢或低合金钢板上堆焊高硼系合金铸铁材料制作而成,并可依客户要求和不同工况条件制 作出不同厚度复合耐磨层,复合耐磨层由于是电弧熔接应力分散,表面产生细裂纹,此裂纹不会扩散至基板,不影响耐磨性能,此 制作。
普通钢板:由于回火稳定性差,碳钢在进行调质处理时,为了保证较高的强度需采用较低的回火温度,这样钢的韧性就偏低;抄为了保证较好的韧性,采用高的回火温度时强度又偏低,所以碳钢的综合机械性能水平不高。



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生产加工

      1、加工区:堆焊耐磨板的生产加工地区应相对性固定不动。加工区的服务平台应采用防护对策,如铺平橡胶板等。加工区的定置管理、文明行为制造应提升,以防止对堆焊耐磨板的损害与环境污染。

  2、机械加工制造:堆焊耐磨板在车、铣等机械加工制造时也应留意安全防护,工作进行应清除整洁钢件表层的油渍、铁销等脏物。

  3、成形生产加工:在钢卷、钣金折弯全过程中,应采取措施对策防止导致堆焊耐磨板表层刮伤和皱褶。

 



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