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目前,我国钢铁业基本构建了包括基础通用标准、产品标准、方法标准和管理标准在内的标准体系,但也存在一些不足。工业和息化部原材料工业司巡视员吕桂新近日表示,在巩固钢铁去产能成果过程中,要充分发挥标准“硬约束”作用,“对达不到标准要求的企业限期整改,整改后仍不达标的要坚决出清”。

11月9日,冶金工业规划研究院主办的“2019(首届)中国钢铁高质量发展标准化论坛”在北京召开。工业和息化部原材料工业司巡视员吕桂新在会上指出,在巩固钢铁去产能成果过程中,要充分发挥标准“硬约束”作用,贯彻执行好环保、能耗、质量、安全、技术等法律法规和强制性标准。他强调,“对达不到标准要求的企业限期整改,整改后仍不达标的要坚决出清”。





 

近年来,瑞吉尔耐磨钢板坚定高端路线不动摇,针对减重、节能、低碳的超高强轿车用钢市场需求,瞄准世界先进钢铁制作技术,全力开展高性能轿车用钢(包括第三代轿车用钢)的相关基础理论与工艺操控关键技术研究,抢占行业制高点,在轿车用钢范畴形成了200多项核心技术,产品包括O5级轿车面板、780兆帕到1500兆帕超高强钢等八大系列上百个牌号。现在,河瑞吉尔耐磨钢板已为多家高端客瑞吉尔耐磨钢板车用钢“造整车”,轿车用钢正向着高端化、系列化、品牌化、市场化快速开展。

现在,瑞吉尔耐磨钢板与一客户达成长时间协作战略,在5月份添加50辆自卸车耐磨钢合同的同时,客户方案全年收购2000辆自卸车耐磨钢。




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