16Mn结构管价格跌势不改行业进入相对淡季，今天市场内的总体价格又出现了小的下跌，成交量方面同比昨天也没有什么明显的改善，库存的阻力又进一步的加大，目前，由于成交量的制约以及近期消息面也比较平淡，预计短期16Mn结构管市场仍难以摆脱弱势震荡筑底走势。本周全国16Mn结构管均价在5850元/吨，较前一周下跌0.78%。其中以Ф168-325系列的产品下跌最为严重，幅度高达0.77%。此次的跌幅已经超过了3-6月份以来的 点，这揭示我国需求下行的压力较大，我国16Mn结构管正在出现大幅度的回落的迹象，而对钢铁行业来说，需求不济就是行业不振的重要因素。还有就是下游需求方面，8月中下旬之后，行业进入相对淡季，16Mn结构管市场面临一定压力，库存压力也不断增大。最主要的原因是因为产能过剩，从目前国内经济发展形势来看， 的一系列的刺激政策在短期内还是很难看出效果的，而下游需求难以释放，这将会给9月份16Mn结构管市场增添变数。预计短期之内16Mn结构管行业基本面依然偏弱。
8月份结构管现货价格大幅下跌，将现货市场的颓势表现反映得淋漓尽致。时至月末，期货价格大幅贴水，钢材期价幅上涨，空方力量开始收缩，部分抄底资金进入市场，结构管期价暂时进入休整阶段。实际上，在这个阶段，现货价格下跌步伐并未停止，且在进入8月份后跌幅和范围都有所扩大。这样一来，期货贴水格局有很大改观，空头力量卷土重来，造成本周结构管价格破位下行，并创上市以来新低。我们认为，目前期货市场风险得到较充分释放，短期结构管市场恐再度进入休整阶段。
今日天津地区民用结构管价格暂稳趋势运行，成交一般。整体来看，近期天津20#结构管市场平稳。目前各地物流和下游终端行业基本恢复，贸易商对后期价格走势持观望偏乐观心态。库存方面，随着需求逐渐转好，之前的库存压力得到了缓解。据贸易商反馈，一旦基建项目完全开展，库存会快速下降，可能会迎来价格的一波小涨。综合来看，预计后期天津地区结构管价格或保持平稳运行。
今日沈阳市场结构管价格维稳，出货尚可。今日期螺运行不佳，最终收于3341，今日沈阳当地现货市场价格维稳，今日沈阳地区结构管市场上午报稳价格，下午有部分商家尝试将价格向上调整，但高位资源出货不畅。目前下游工地开工率仍在恢复，已有一定规模，大概复工工地占比在百分之五十左右。目前沈阳贸易商已经全线复工。目前市场心态略有改善，并且随着下游复工率增加，以及最近形势的好转。商家反应出货相交于上周有不少改善。但总体而言沈阳目前库存消化水平仍然有待提高。根据调查，市场上对后市心态虽有改善但仍略显消极，且因为需求启动较为迟钝，整个市场回暖尚需时日。贸易商多采取限量出货态度。钢厂方面，各大钢厂挺价意愿强烈。各大钢厂采取供销平衡政策，加之目前高位的库存因素。所以综上所述，预计明日乃至近期沈阳市场结构管价格或平稳运行。
进入2019年以后，GB8162结构管市场形势有了细的变化，虽然目前的现货价格走势维持小幅波动的态势，但是代表市场心的期货价格已经开始止跌企稳，并有稳步推高的趋势，究竟是怎么样的基本面变化在影响目前的GB8162结构管价格走势？带着这疑问，笔者走访了钢铁行情预测中心的专家，他们指出： 首先，进入2019年后，钢厂的工作重心已经由组织订单转移到正常的业务开展方向，从透露出来的消息表明，主要大户依然维持协议签订，只有极少数的代理商退出协议机制，对钢厂年度计划的执行影响不大；面对2019年的新形势，钢厂寻求更多的是直供工程订单的增加。这些活动暂时告一段落；那么GB8162结构管生产厂家也就无需再像前两个月一样需小心维护客情，操作的自主性加大，主动让利给商家的意愿减弱，这是导致钢厂明稳暗涨的主因。其次，自从2008年8月份钢价暴跌以来，钢厂的产能利用与仅维持在70~90%之间，有大量的小钢厂倒闭；GB8162结构管日均产量连续数月保持在170万吨以下，截止到中钢协发布的9月份下旬GB8162结构管日均产量预估为161.67万吨，继续维持低位。产能的持续降低，使得未来2个月内中国钢材市场的库存量将保持一个较低的水平；钢厂判断春节后的钢价尽管还有可能走低，但幅度已然十分有限，遂，钢厂不愿再主动下调钢价释放弱势号。第三，按照往年惯例，在2-8月GB8162结构管价格会呈现一种惯性上涨的趋势，这跟下游需求释放及钢厂政策无关；纯粹的是市场本身的试探；这种惯性上涨在这个春节后可能会更加的强烈。主要还是因为节前的钢材冬储行情最终未能实现；除了一部分有实力的代理商有一定程度的囤货外；是乎绝大部分的商家打定主意要清空仓库回家过年；这也直接导致现阶段的GB8162结构管价格持续小幅下跌。节前囤货较少，节后市场资源肯定不足；供需关系在短时间内会存在一定的真空期，届时市场有货商家拉涨心态将集中爆发，钢价短期内不得不涨。
近期，国庆假日渐渐临近，部分终端企业已休市，中间采购环节明显减少，主流商家也开始年前的收尾工作，16Mn结构管市场弥漫着浓厚的观望情绪。钢铁行业整体仍不景气，尚未能走出疲软格局，钢坯市场上下游双向仍旧低迷，需求难言乐观，不过好在市场总体库存压力并不突出，多数商家手中普遍也维持少量现货库存，因而16Mn结构管市场主流行情大体还能够维持弱势持稳格局；目前，原料成本支撑依旧弱势。综观目前局面，后市钢坯需求量能否持续上升还难以把握，价格走势也仍不明朗，继续震荡可能很大，商家操作仍需谨慎。根据现在的局势来分析，预计在国庆节后，影响16Mn结构管价格走势的各因素仍难有明显变化，且需求将继续减弱，总体价格走势仍将弱势下滑。上周国内市场价格连续两周小幅增加，虽然各地库存压力依然不大，但在国庆节后，需求将会更弱，总体库存量将继续上升，在目前市场对于明年走势依然不看好这种心态没有发生变化的情况下，国内16Mn结构管价格仍然将维持弱势。加上南北建筑钢材价格走势有望回归一直，在大环境不变的情况下，弱势阴跌或仍是主基调。
当前20#结构管行业缺乏盈利能力的主要原因是缺乏与利润密切相关的两个能力：一个是销售钢材缺乏定价、议价能力，一个是购买铁矿石没有议价能力。导致这种现状的原因主要有以下几个方面。一是产能严重过剩，生产企业高度分散，销售钢材没有定价权。经过前几年的高速增长，在国内外钢铁需求增速大幅下降的环境下，我国钢铁产能进入全面过剩的时期。 统计局公布的数据显示，我国黑色金属冶炼及压延加工企业有10930家。钢铁生产企业过于分散，再加上钢材销售方式中直供的比例比较低，导致企业缺乏销售钢材的议价、定价能力。目前，很多企业的钢材销售模式是让利不让市场、保值销售、追补经销商的亏损。经销商只要能把钢材卖出去，钢厂会针对亏损部分给予补贴，亏多少补多少。这种模式造成20#结构管钢价越走越低，最终结果只能是“双输”。过度竞争、恶性竞争、不正当竞争使钢价始终处于行业平均成本线以下。按照亏损的价格销售，钢铁企业不可能盈利。二是进口铁矿石被高度垄断，价格奇高。从右图可以看出，进口铁矿石到岸价格和会员企业销售利润率呈剪刀差走势，进口铁矿石价格越高，会员企业的盈利能力越弱。由于国产铁矿石自给能力不足，我国铁矿石的对外依存度高达63%，并且国内钢铁企业没有议价能力和定价权。从中国铁矿石价格指数可以看出，进口铁矿石价格指数的波动幅度大于国产铁矿石，而且进口铁矿石的抗跌性强，逆势上涨的意向强烈，具体表现为见底慢、上涨快、涨幅大、时间长。例如，2011年11月份进口铁矿石价格大幅下跌后，于11月第三周出现阶段性底部，而国产铁矿石在11月 周就已见阶段底部。随后，进口铁矿石价格指数用两周的时间反弹了7.75%，而国产铁矿石价格指数则三周反弹了4.56%。去年11月第四周～今年5月第二周，进口铁矿石价格指数连续6个月呈震荡上行的走势，总体上涨了19.05%;国产铁矿石价格指数的上行时间只有5个月，总体上涨了4.77%，涨幅相差14个百分点。三是部分钢铁产品的市场调节机制失灵。从钢铁行业运行情况来看，市场自发调节与部分调节功能失灵并存，使钢铁行业处于企业持续分化与低利润并存的状态中。具体来看，长材市场的市场自发调节能力还在发挥作用。这是因为长材市场以民营钢铁企业为主，出现亏损企业会很快减产和停产，并且 的固定资产投资主要拉动的是以20#结构管为主的建筑用钢材需求。以制造业用材为主的板材产品主要由国有和国有控股企业生产。在板材市场上，成本 的企业大部分为国有大型企业。由于体制等各方面的原因，国有企业存在着人员多、社会负担重、产品结构不适应市场等问题。这些企业常常是让利不让市场，亏损不减产量。2011年10月～2019年9月份，中国钢铁工业协会对标企业的吨钢材利润连续亏损12个月，这在历史上从来没有出现过。四是钢铁产品没有与下游行业产品形成合理的比价关系。目前，建筑行业消费的钢材占我国钢材消费的56.1%，机械占18.2%，汽车占7%，造船占3.9%，其他还有轻工、家电、集装箱等。虽然上游原燃料的成本不断攀升，但高成本并没有向下游行业转移，这些主要用钢行业都在享受钢铁企业所提供的物美价廉的钢材。与去年8月末相比，今年8月底的钢材价格已经大幅下降了25%，其中长材价格下降了1400元/吨左右，板管材价格下降了1000元/吨～1400元/吨。若按20#结构管价格平均下降1300元/吨、今年国内消费7亿吨钢计算，钢铁行业的销售收入减少了9100亿元，相当于为下游用户减少生产用钢成本9100亿元。