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       进入2020年3月份以来,20#结构管再次出现整个行业的亏损。虽然2-5月份以来,国内主要钢材价格进入持续的窄幅上升阶段,钢市的下游需求也转入季节性回暖阶段,国内知名的钢厂表示企业开始扭亏为盈,但很显然,如此弱的盈利回升依然难以扭转整个行业亏损的现状。近一段时间,20#结构管价格(48-89mm)基本在5900元/吨上下波动,大口径的(108-325)在原有的基础上一直处于下跌的状态;商家多感此价位已属阶段性底部。商家表示,从供给和成本角度来看,近日除包钢有批量资源到货外,宝钢、衡钢到货情况均不理想,过去上万吨常备库存量的贸易商现有仓储不足5000吨,有些甚至不足千吨,大家的资源和资金压力并不大,成本上自6月份以来20#结构管资源持续倒挂,商家已无意继续杀跌价格;另从 政策来看,降息、政策性投资拉动等等表现出 正在释放一些积极号,对20#结构管市场能起到基本的支撑作用,因此,目前市场具有一定支撑基础,存在抗跌性。而利空角度来看,除外围环境带来的一些不可控因素外,抑制价格上涨影响商家心态主要的因素就是终端需求,目前下游部分企业处于半停产状态,并且近期仍无回暖号,因此,需求未见曙光,20#结构管市场难以回暖。




     当前结构管市场正处月底资金紧张时期,回旋余地减少,终端需求因气候性因素进一步下降的可能性存在,主要是的商家心不足,虽然对11月份即将召开的三中全会抱有乐观的政策预期,但难以抵消近期实质疲软,结构管市场心态方面本周将以疲软为主,再加上钢材市场价格低位盘整,终端成交维持平稳释放,产量仍处于高位,后期随着淡季的来临,结构管需求稳中逐渐转弱的特征或将进一步显现。铁矿石现货市场在其自身供给充足的前提下,又受到了国内钢市整体疲弱的影响,也将继续调整。因此,虽然库存压力进一步下降,但笔者认为本周结构管价格跌势难改,去库存操作可能也会继续收窄。
       从云南市场了解到,15CrMo结构管现货市场商家报价小幅跟跌但总体跌幅较昨日有所收窄,近钢市走势比较纠结,市场显得涨跌两难,虽然近日钢坯由稳转跌,但商家对钢厂后期出台新政持有一定期望,暂时报价难有大跌,商家普遍表示出货依旧艰难,大幅下调15CrMo结构管价格的可能性继续增大。但是由于各大钢厂的价格仍在上调,成本的支撑较强,云南市场15CrMo结构管价格大幅下跌现象的可能性不大。对于后期市场,业内人士表示,目前云南市场15CrMo结构管价格在短期内仍会在多重压力下呈现弱势下跌格局,但由于底部有着成本的支撑,钢价不会出现大幅下跌的情况。




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