由于去年以来宏观经济持续放缓，16Mn结构管市场需求低迷，今年旺季价格的上下波动也不过170元/吨，然而粗钢产能释放加速，原材料价格维持高位，钢材回升幅度或将有限，贸易商操作空间大为受限，盈利水平从去年四季度开始就难言好转，但该行业属于“资金饥渴”型，对贷款有大量需求。此外，由于钢贸商融资多经过担保公司、兄弟企业层次连带担保，与银行共同形成冗长的、互相关联的资金链条，链条上的某一环断裂将引发连锁效应。中国人民银行6月20日再次下调银行存款准备金率0.5个百分点，对拉动16Mn结构管市场的需求都会起到积极作用。同时，钢厂在很大程度上也依赖钢贸商的资金提前垫付购货、生产资金，如果钢贸商风险集中爆发，钢厂也无法明哲保身。从去年末开始上海银监会就连发三份风险警示，提醒各商业银行严控钢贸企业贷款风险点，今年4月底再次发文提醒商业银行在向钢贸企业放贷时要进一步提高警惕。这样来看16Mn结构管行业面临的是资金面的再次收紧，而之前对于存准率的下降对钢材市场影响有限，根本解决不了钢铁业的资金困境。降息对钢材市场的影响更多体现在心理层面，16Mn结构管价格持续低迷的态势不会得到根本性改变。
近期结构管市场似乎逐步恢复理性，无论是下跌范围还是跌幅均有所收窄，且逐步趋稳运行。从目前市场情况来看，资源方面，现阶段市场上有少量的资源陆续到货，缺货现象并不严重，但整体来看市场上可流通的资源有限，在低库存支撑下，商家坚挺报价的意愿较强。长时间以来需求持续萎靡，成交十分清淡，旺季未出现丝毫“旺”的迹象，更别寄希望淡季能够为低迷的需求送来惊喜。可以说身处这样的环境时间长了，商家尽显疲惫，因为主观上无论是调价还是不调价，成交都不会有所改善，除非在某些因素的利好刺激之下需求开始变得明朗，但现在看来还不现实。目前供需矛盾依然存在，且在较短时间内这种局面较难得到改观。不过好在低位库存尚且占据一定优势，价格下调的空间有限。有鉴于此，预计短期内结构管市场价格或以弱势盘整为主。
主导城市方面，北京、上海市场价格整体下跌10-30元，天津价格以稳为主；广州、杭州、成都及西安市场价格下跌10-30元，其余重点城市市场价格暂时稳定。昨日各地成交情况仍处于相对疲软态势，农忙、雨水、高温等因素对于大部分工地施工形成限制，进而影响市场需求。今日午后期钢小幅收涨，钢坯价格保持稳定。进入夏季，结构管市场供需矛盾趋于平衡，无论生产企业还是贸易企业想保持增长，都需要将思路向外转变，然而欧美方面所设立的贸易壁垒同样是阻碍企业突破的重要因素。短期国内建材现货价格仍以弱势运行为主。
近期，郑州结构管市场表现相对平稳。目前，商家现有资源多是以上月所剩库存为主，市场上新到的资源极为有限。在库存水平一直相对稳定的状态下，商家的心态也并无较大起伏。加之近期周边市场如邯郸市场基本持稳运行，这就更加剧了商家持稳观望的心态。而下游需求仍然表现低迷，但这 不是一个个例，应该说现在全国范围内需求萎靡已然作为一个共性问题而存在。虽然现阶段商家反馈出货不好，但是亏本销售的商家仍在少数。随着后期结构管资源陆续补充市场，在销售压力增大的情况下，价格或许有下调的可能。有鉴于此，预计短期内本地结构管市场价格或以弱稳运行为主。
国内16Mn结构管市场需求持续低迷，16Mn结构管及其原燃料市场均呈低价位运行态势，其原因主要有：一是外贸出口增速大幅下降，导致工业行业增长明显减速。二是在固定资产投资中，对钢材需求拉动较强的房地产开发投资和基础建设投资均呈低速增长态势，对16Mn结构管需求的拉动作用减弱。三是钢厂同质化竞争严重，国内钢厂营销策略同质化严重，事后定价和降价促销等营销手段被广为采用。四是去库存进一步加剧了国内钢材市场的供求矛盾，一方面，下游用户大幅降低包括16Mn结构管在内的原料库存;另一方面，钢贸流通企业受制于资金紧张等因素，不得不大幅降低周转库存。整体来看，流通环节16Mn结构管价格指数只在2019年3月~4月份和10月~11月份出现过两次短暂的环比回升，2019年内其他时段均环比持续下滑。2019年，钢材价格累计比2011年同期下降13.39%，累计比2019年初下降6.41%。到2019年末，被监测的主要品种价格全部跌破2019年初水平，其中重轨、型材、中板和无缝钢管的价格累计比2011年同期分别下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累计比2019年初分别下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年，国内钢铁资源供应量继续增长，焦炭等原燃料价格将维持稳定或有小幅回升，下游行业将稳定增长，国内钢材市场需求有望稳中有升。同时，资金面相对宽松，资金紧张态势有望缓解。当前国内16Mn结构管市场价格依然处于底部区域，考虑到成本支撑因素，16Mn结构管价格进一步下跌空间有限，预计2013年国内16Mn结构管市场价格变动将呈触底回升的态势。
自端午节过后，整个的GB8162结构管市场持续走弱，现货市场又成交乏力，商家心态不稳，钢价拉升动力不足，按现在的实际情况来看，当前建筑钢市处于涨跌两难、趋势不明的境地。但由于成交低迷，实际价格上其实存在可议空间。因此，可以很明确的判定GB8162结构管市场的供需面尚能勉强平衡，但价格依然缺乏大幅上涨的动力，不过，通过最近一段时间的利好政策的颁布以后，价格也基于平稳，有望向上涨的趋势发展。首先，只要产能利用率上不去，就意味着供应还有很大上升空间，一旦GB8162结构管价格明显上涨，势必会出现更大的产量促使价格再度下行。并且，由于经济增速的放缓，外需不给力，钢材表观消费较产量增速较为缓慢。因行情不佳，钢厂为了追求效益，不得不放弃一部分建材生产计划，转而多生产一些利润相对较高的其他品种，且其他钢厂也多大同小异;另外从目前各地的销售情况也的确能证实这一点：钢厂折扣增多且发货缓慢，GB8162结构管市场资源偏少和缺货现象越来越普遍。导致了GB8162结构管市场需求的下降，消费整体很难出现大幅拉升。因此，供应过剩的格局难以有效改善。其次，GB8162结构管价格伴随这原材料的震荡偏弱，成本缺乏有力支撑。随着矿石市场的松动，我国进口矿的来源也逐渐多元化，非三大主流矿的进口量越来越多，矿石市场垄断程度的下降，使得价格必然形成竞争，矿价难以维持高位。与此同时，由于国内钢价偏弱，各大钢厂都纷纷减少矿石库存，因此，目前国内港口铁矿石已处于高位，短期也使得GB8162结构管价格有下调的需要。而从另一大上游焦炭来看，近3个月来，国内绝大多数地区的焦炭价格均出现大幅回落。产能过剩依然是焦炭价格走弱的重要因素，不过还有很重要的一点是，相对于钢厂而言，焦企处于谈判弱势地位，由于钢价目前偏低，盈利能力较差，因此今年以来钢厂对于焦炭的压价一直得以持续。所以，不论原材料还是钢坯，后期都将维持弱势，价格拉升也缺乏动力。但让我们放眼观看整体的GB8162结构管行情发展的趋势而言，随着 陆续出台各种刺激政策，市场担忧情绪有所缓解，近期资本市场表现回暖，短期而言，步入梅雨季节后将进入淡季，钢厂将进行大范围检修，供需或将都有所回落，因此GB8162结构管价格波动不会受到太多影响。总体上，由于基本面偏弱，使得钢价后期依然难以改变目前的弱势震荡格局，反弹很难持续。然而部分商家心态出现转变，且受货少支撑，待涨心态已然崭露头角。